среда, 30 апреля 2008 г.

"Зеленый коридор" и таможенники

В воскресенье вернулись с женой из Рима в Шереметьево 2.
С одним большим чемоданом и одним маленьким.
Сто лет как летаю так и хожу всегда без проблем через "зеленый коридор" таможни.

В этот же раз сначала спросили паспорт, потом провели в комнатку где просветили все вещи. Задали вопрос на сколько денег везем покупок, после чего отпустили!!!

В принципе понимаю что нормально и так и может быть, но все равно - адреаналин подскочил. И еще - законов не знаем, считаем, что ничего государству не должны, а вдруг оно скажет, что должны и вообще - "нарушаем"...

вторник, 29 апреля 2008 г.

Репетиция парада Победы

(фото по материалам сайта "Вести")

Часть 1.
Застрял на Лубянке. Ощущения не забываемые. Столько ДПС, столько эвакуаторов, столько машин с ОМОН, и какими-то солдатиками как в одном месте, так и везде в центре я еще никогда не видел! Вот стою и думаю-парад уже начался и мне придется тут провести ближайшие часа 4? Музыки пока не слышно... Если будет еще чего происходить-буду писать снова!

Часть 2.
По радио сказали, что техника только что вышла с Ходынки в сторону Кремля. Интересно, сколько ей идти? Хм, прикол. Из кабины Урала рядом только что вышел капитан, проверить солдатиков в кузове! Кстати, интересно-как милиция расчитывает силы и средства, если вокруг меня только в прямой видимости 4 грузовика с Омоном и пара с солдатами видимо для оцепления... Странно, пробка куда-то дергается, видимо поворот на Китай-город работает?

Часть 3.
Только что мимо меня прошла колонна из 8 танковых транспортеров, столько же грузовиков и инженерный танк! А поток свернули на Китай-город. Так что ничего интересного видимо не будет. Не зря стоял!

Главный виртуальный авиатор

Если вы смотрите по воскресеньям на НТВ, программу "Авиаторы", значит вам также как и мне интересно узнать, что это за человек - главный виртуальный авиатор России Нестор.
Как я с удивлением узнал, это живой человек, который ведет свой дневник в Живом Журнале. Вот тут его дневник http://hectop.livejournal.com/. Временами даже интересно. Например, полный архив "Авиаторов" без рекламы.

понедельник, 28 апреля 2008 г.

Радио "AVSIM"



Вообще говоря - у меня продолжается шок.

Вот, русские поклонники MSFS запустили "симмерское радио". Сам пока не слушал, но сам факт наличия такого проекта показывает - насколько все-таки далеко сообщество "Ил-2" от того же ФлайтСима... И по организованности и по масштабности замыслов. Вот послушаю - может там фигня какая ? А вдруг это серьезный и классный проект вроде того же VatRus ??? Офигеть можно !!!


Собственно про Радио вот тут: http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=61980

"День выборов"

Выборы, выборы, кандидаты - ...

(С) Сергей Шнуров, группа «Ленинград»

Как известно в 72-й Авиагруппе каждые полгода проходят выборы командира сквада на следущий полугодовой срок. Почему так происходит? Дело в том, что на протяжении своего существования сквад переживал времена роста и времена спада и поэтому исторически мы пришли к пониманию того, что необходимо периодически принудительно устраивать некую ротацию в скваде, с целью подтолкнуть развитие сквада, не дать застою победить себя.

Иногда эти изменения были в лучшую сторону, иногда в худшую, но факт в том, что они всегда приводили к активности пилотов сквада, как на серверах и проектах, так и в прочей онлайн жизни (форумы, идеи и т.п.). Несмотря на то, что многие новички, возможно, думают, что у сквада всегда в командирах было только один-два человека – это не так. У руля сквада побывало довольно много людей. И каждый период, когда руководство сквада было в разных руках не похож на другой. И это интересно и нравится.

Иногда командира выбирали просто по инерции, иногда по поведению в Сети (полеты, форумы) пилота, иногда (мне такие периоды больше всего нравятся) когда пилот представлял некую программу развития и продвигал ее в течении командирского «срока» (о, как!), а по завершении делал обзор о достижениях.

Также вспоминаются разные по накалу страстей сами выборы. Были спокойные, плавные с известными результатами. Но почему то помнятся прошлые, когда был переход на личности, стоял страшный мат, тогдашний командир махал дубиной направо и налево с криками «Спокойно всем !!!», и требовал чтобы у него заранее забрали полномочия…

К чему это я. Ах да, в 72-й Авиагруппе начался очередной «День Выборов».

четверг, 24 апреля 2008 г.

История одного поезда

(по воспоминаниям очевидца)

Часть 1. Всем не легко

26 июня 1941 года--четвертый день тяжелейшей войны. Наши войска не имея единого командования и частично находясь в состоянии шока лихорадочно отступают. Связь и разведка практически бездействует. Бойцы между собой плюются и в тихую ругают командование, генералитет и самого тов. С,,,,,а ( ибо только один орган, которому отдавалось все ---и власть и деньги и лучшее вооружение) работает нормально. А Он мог услышать и ----как всегда без права переписки или по законам военного времени -к забору и точка . Он был на чеку и имя ему НКВД.

За день до описанных далее событиях, недалеко от н.п. Хыров в доме лесника Петровича , в строжайшей тайне проходило совещание ограниченного числа участников. Это были первый секретарь райкома партии тов. Алькар и представитель НКВД тов. Гена. Они давно разработали мобилизационный план по организации подполья в Хыровском районе и вот наступило именно это время. Так называемое время «Ч». Оба представителя власти знали – задание стоит на контроле вверху и ежедневно докладывается тов. Берия. Они так же знали, что от реализации данного мероприятия зависят жизни не только их, но и их родственников -таковы были реалии того времени.

«Ну что все готово, не подведут твои орлы ?»- спросил тов. Гена. Краснея и запинаясь от волнения или от выпитой бутылки настойки на Бруньках ( готовила жена лесника –мастерица на всю округу не только по женской части , но по производству данного продукта- она же тов . Наша), тов. Алькар произнес : « Конечно. Решения партии и тов. Сталина мы выполним, но .. ». «Никаких но !» -взбесился Орган надзора, дожевывая малосольный огурчик. «Ты что забыл где твоя семья? Или тебе напомнить?»

Видя, что разговор принимает нежелательный оборот , первый секретарь достал еще одну бутылку застольного напитка и разлил его по кружкам за раз ( за разлитие в меньших дозах , как на западе могли и шлепнуть или шпионаж приписать, что в принципе одно и тоже ).

« Что вы тов. Гена, не сомневайтесь, я просто хотел напомнить, что оружия и боеприпасов мы так и не загрузили в тайники. Ведь вы же сами говорили, что пока рано и не надо врагу давать повод сомневаться в нашей дружбе »- в надежде на смягчение и с целью разделить хотя бы на двоих ответственность за неподготовленность задания, произнес представитель местной власти.

« Ты на что намекаешь – кулацкая морда ( Первый секретарь был из семьи кулаков, но своевременно сориентировался , ушел в комсомольцы, выдвинулся в активисты по раскулачиванию и уговорил своего отца, добровольно отдать все в колхоз, которым он же и будет руководить)? » -вскочил из за стола в меру упитанный и удовлетворенный чиновник ( время ожидания, пока лесничий приведет на конспиративную квартиру первого секретаря ,не прошло в пустую, а было использовано для общения и проверки благонадежности тов. Наша). Хотя на самом деле тов. Гена конечно же знал об отсутствии схронов с оружием. Да и как он мог раньше его дать этим «лаптям». А вдруг они захотели бы против власти оружие повернуть? Нет на это руководство бы не пошло. Но сейчас надо было что то делать и случай дал ему шанс. Только вчера, на удаленной ветке от ж.д.станции Хыров, сломался локомотив из за повреждения и небольшой эшелон с боеприпасами и трехлинейками не успели эвакуировать. Зная, что за это могут с него спросить, Гена предусмотрительно расстрелял как врагов народа всю бригаду данного поезда ( за саботаж ) —и тут же отрапортовал на верх , что выловил немецких шпионов ( многолетний опыт работы в органах- заставлял принимать решения молниеносно )

«Будет тебе оружие» -рявкнул служивый. «Собирай народ, подводы и пулей на станцию и что бы к утру все оружие было в лесу. И что бы ни одна душа мне НИ-НИ» – погрозил пальцем нквдэшник, мало надеясь в душе на успех. Враг стоял в двадцати километрах. А он весь на машинах и работает по расписанию. Но и на этот случай уже был у нквдэшника заготовлено решение . « В случаи чего спишу на этого кулака. Скажу, что этот выродок продался и сдал все немцам - авось и меня не тронут. Может выплыву -а там как течение понесет»- размышлял тов.Гена

« На вот, получи ордер на груз»- сказал нквдэшник и протянул изумленному и вмиг протрезвевшему от поворота событий , первому секретарю замасленную бумажку с надписью - Выдать представителю весь груз –подпись оперуполномоченный НКВД тов. Гена.

«Да, чуть не забыл»- строго сказал Гена-« Лесника с собой возьми -пусть места схронов покажет и подмогёт , если шо надо». Нквдэшник просчитал все верно -во первых свидетель будет , что оружие было дано и что именно «партийная шляпа» его профукала, а во вторых неизвестно , что будет завтра, а жизнь сегодня еще не кончилась . «И ни что человеческое мне не чуждо»- подумал нквдэшник посматривая через открытое окно на жену лесника.

Ночь выдалась на редкость темная и как обычно летом короткая. Поэтому очень напряженная . Ни кто не сомкнул глаз. И у каждого были на то свои причины.

Первый секретарь лихорадочно искал телеги и будущих партизан, которые не очень горели желанием бросить домашний очаг и идти под пули в леса. Тем более, что недовольных Советами на Львовщине было куда больше , чем сторонников. Да и неизвестно как новая власть еще себя поведет. Поговаривали , что они опять кулачество разведут и земли опять отдадут. Поэтому, к утру первый секретарь набрал не более пяти телег. Провал задания был наяву.

Проклиная в душе нквдэшника, первый секретарь мысленно разговаривал со своей женой, эвакуированной предусмотрительно за полгода на Урал, просил ее простить его за все, что в жизни было (а было много чего—родителей жены , как кулаков тоже по этапу пустил). Он знал что жить ему осталось не более дня - или немцы расстреляют как партийца или нквдэшник –за саботаж . « Петрович, давай еще по одной»-отрешенно выдавил из себя Алькар, подпрыгивая на телеге- дороги сельские не отличались качеством . « А я что, я готов»-также отрешенно сказал лесничий. Он тоже знал, чем может кончиться эта поездка. С одной стороны он должен присматривать за «партийцем». С другой он теперь на всю округу известен как пособник советской власти. И как это новая власть воспримет не известно. Надежда, что нквдэшник возмет его с собой была маленькой, но все таки где- то в тайничке у лесника теплилась. Он знал, что нквдэшник давно запал на его жену и всячески гнал от себя тяжелые мысли.

Напряженно было и в доме лесника. Работая практически всю ночь над проверкой благонадежности тов. Наша, служивый понимал, что и ему наверное осталась жить не долго. Нквдэшник не сомневался- «Секретарь оружие вряд ли вывезет и вряд ли спрячет. А с него могут спросить. Что делать?» Этот вопрос не покидал его всю ночь. Поэтому он всю ночь усиленно прорабатывал подчиненного и так и не смог придти к окончанию. «Нервы наверное»- подумал Гена. Каждый готовился к худшему.

Но ни кто еще не знал, что за 50 километров от Хырова, около Львова была еще группа людей , которые тоже ломали головы над тем , что будет завтра. Настроение у летчиков 72 авиационного полка было мрачное. Большое количество потерь ни давало покоя. Желание драться с врагом выпирало наружу. Но отсутствие хорошей техники, равной вражеской заставляло выдумывать различные хитрости в тактике ведения боя. Домашние заготовки, которые были разработанные в полку и опробованные на полигонах – не всегда срабатывали. Опытных пилотов и командиров не хватало. Кто- то перед самой войной уехал в отпуск, кого- то перевели в другую часть- на Сибирский фронт (там японец шалил ), кто -то уехал на повышение квалификации и на участие в турнирах на звание лучший летчик РККА. И хоть причины были всем понятны -от этого легче не было.

Именно с таким чувствами исполняющий обязанности командира дивизии Кайра и вышел на крыльцо, небольшого деревянного домика, в котором располагался штаб дивизии ( на самом деле дивизия не насчитывала и полка). Потери были большие -множество самолетов было уничтожено на земле. С других за неделю до войны поснимали двигатели для замены, а установить так и не успели. Не смотря на то, что запах войны летал в воздухе и все к ней вроде готовились, но началась она неожиданно. Полки сформированы толком не были, руководству все-время что то мешало. Находились все- время какие то причины. Слетанность пилотов была в основном только у штурмовиков. Истребители прикрытия еще добрались. А враг прет и прет и одновременно повышает свою квалификацию. А наша квалификация стоит на месте. Что же делать? Надо было принимать экстренные решения и такое решение у комдива родилось.

« Командира 11-го ко мне » -приказал молодой комдив ( он только принял дивизию от своего комдива, которого направили в госпиталь на курортное лечение), подкуривая очередную папиросу ( какая по счету пачка за день уже и не помнил ). «Да, он- то опытный,»-думал Кайра об комполка – «он должен это сделать. Ни кто кроме него это не сможет». Хотя и риск был большой -потерять можно опытного командира бомбардировочного полка. А с другой стороны и послать то не кого. Не обстрелянную молодежь сожрут за раз.

«Разрешите войти?» -послышался знакомый голос командира 11-го Фалкон. « Да заходи уже, время не терпит, а ты тут про устав вспомнил. ( Они давно уже были на ты, ибо были не просто начальник и подчиненный, но и давние друзья по полетам и в жизни)

« Слушай, у меня тут информация одна проскочила из соседей дивизии. Сегодня утром немцы заняли Хыров »- выбросив окурок в окно, сказал хмурной Кайра «Говорят, что где то под Хыровом немцы развернули полевой склад. Знают гады, что у нас нет ни Пешек (пикирующий бомбардировщики )ни ТБ ( дальний бомбардировщик), но а раз склад около станции, значит туда может придти поезд. Представляешь, как будет квалифицироваться наш удар по нему? Может руководство заметит и новые самолеты даст ? »-продолжал комдив.. «Чай будешь ?»- предложил Кайра ,наливая себе кружку кипятку- «Извини сахара нет, немец выбил»-иронично сказал Кайра. « Ни до чаю» -буркнул Фалкон-« Что надо конкретно ?»

«Кого можешь послать на это задание из своих ?»- спросил Кайра, заранее зная, что ни кого кроме себя Фалкон послать туда не сможет. « Думаю, что лучше всего мне туда полететь »- поправляя портупею гордо сказал Фалкон. « Командир, а в верху знают ?» -спросил Фалкон ? «Ведь без приказа - сам знаешь –по головке не погладят»-констатировал Фалкон и был прав. Сколько уже голов полетело, казалось бы за хорошие идеи, но за без согласованность.

«Ты что ты блин, мне на душу давишь? И так тошно- иди готовься на вылет. Тебя обещали прикрыть соседи. Наших пока нет ни кого. Кстати ты не знаешь, куда Антип провалился ?» - поинтересовался Кайра. «Вечно зама нет, когда он больше всего нужен»- шутливо заметил комдив. Хотя он прекрасно знал, что Антип в этот момент в тылу обрабатывал по своим каналам тыловиков, что бы те по быстрее обеспечили их дивизию новыми самолетами-Пешками и Илами. Он знал так же, что тыловиков на Станции СЕРВЕР обрабатывали и другие, из других дивизий. И кто сделает это изощреннее тот и получит новые самолеты первыми - между собой это соревнование по снабжению, в котором друзей среди своих не было, называли КВАЛИФИКАЦИЯ полков. Но Кайра был уверен, что пока Антип не выбьет, домой не вернется. Упертый зам у него. Боевой по всем направлениям. И правду –матку, комдиву прямо в профиль режет. Хотя и своевольничать стал в последнее время- видимо пришло время ему полноправным командиром становиться. Сколько можно в замах ему ходить. Заслужил парень, хоть и будет его не хватать.

Время тянулось и Кайра мысленно представлял, как он будет бить противника когда у него появятся новейшие самолеты. И что вернуться те, кто по каким- то причинам сейчас отсутствует. И что опять как раньше, полнокровная дивизия с опытными бомбардировщиками и истребителями взмоет в небо и обрушит свой мощный, продуманный и согласованный удар.

«Товарищ комдив, Фалкон к взлету готов»-доложила юная телефонистка. «Спасибо Вера»,- так он называл это юное создание, которое оказалось на войне. Кайра любил Веру. Но любил её тайно, про себя и надеялся, ни когда с ней не расстаться. «Передайте взлет» -сухо скомандовал Кайра. Зеленая ракета взмыла вверх, описав неправильную дугу. «Ветер», заметил Кайра-«не совсем хорошая погода для штурмовиков -трясти будет. Хотя и для мессеров тоже ветер не подарок, даже по хуже будет».

Выйдя во двор, комдив посмотрел в след оторвавшемуся от земли самолету и проговорил в слух- "Только живым вернись". "Ведь это у нас сейчас самое главное - вернуться живым с задания"- повторил он уже про себя Кайра...

Продолжение здесь-щелкни !


Wecker

История одного поезда. Часть 2.

Часть 2 : Со щитом или на щите.

Предыдущая часть

Оторвавшись от полосы , Фалкон мысленно прокрутил свою жизнь пилота. Вспомнил свои радостные годы, когда впервые увидел самолет. Как и всем пацанам ему хотелось немедленно сесть за штурвал и взлететь как птица. Сколько раз во сне он летал -и все было так просто - разбежался подпрыгнул и полетел. А какие чувства его заполняли : и гордость и чувство легкости и блаженства. Он парил на зеленными полными травой лугами. Поднимался и пролетал горы . Как альбатрос мог висеть над морем и любоваться, как играют дельфины. Именно через сны он стал настойчиво пробиваться к небу. Это потом уже была школа, где однажды учитель , узнавший о мечте Фалкона, сказал : «Хочеш быть летчиком как Чкалов-учись лучше иначе не возьмут». И он учился. И работал и все время думал об небе.

Однажды просматривая газету с иностранным названием Сайт, Фалкон узнал, что существует группа энтузиастов , которая так же как и он влюблены в небо. И так же как и он хочет научиться летать. Познакомившись с некоторыми из них , он узнал что они называются 72-я авиационная группа и что у них есть настоящая ШКОЛА ЛЕТНОГО МАСТЕРСТВА, в которой учат пилотов летать. Ни о каких званиях , наградах он тогда и не думал. Да и не знал он о них . У него было только одно желание- летать и быть летчиком. Приемная комиссия приняла его документы и начальник отдела кадров Террор сказал: «Летать говоришь хочешь- похвально. Но сначала анкетку заполни. Посмотрим как у тебя с грамматикой, да и что у тебя там внутри. Проверочка так сказать.» Фалкон вспомнил все , чему его учила его учительница- Надежда Воздушная. Ломая голову и скрипя пером Фалкон прошел первое испытание-отдел кадров. ( не все проходили- отбор был жесткий , а он еще и без рекомендации пришел )

Затем наступили радостные дни -он курсант известной ШКОЛЫ ЛЕТНОГО МАСТЕРСТА 72 АВИАЦИОННОЙ ГРУППЫ. И еще какой группы !!! Сверстники с завистью наблюдали, как он ходит в летной гимнастерке. Мало кто из них знал, что все эти месяцы он только и делал, что зубрил основы высшего пилотажа и сдавал зачеты по ним, проводя сутками за учебником и выполняя домашнее задание, которое называлось Треки. Данные Треки затем проверялись опытными инструкторами, которые ошибок не допускали и требовали, требовали и требовали….. Потом уже , спустя многие годы войны Фалкон с благодарностью, вспомнит, всех своих инструкторов( фамилии не указываются, что бы не обидеть кого либо –благодарен всем ), усердие которых не единожды спасало ему жизнь и которым он на всю жизнь остался благодарным.

Внезапный поток свежего ветра, вернул Фалкона к реальности. Да, ветер есть, надо это учесть при стрельбе и маневре - проскользнуло профессионально у Фалкона. Планшетка, которая лежала на коленях, пыталась куда то все время слезть. Сказывалось долгое отсутствие практики при полетах на Чайке. Не часто в последнее время ему, как командиру полка приходилось самому летать на данном самолёте. Да и местность как назло очень запутанная. Огромное количество речек. Все изрезано ими, да еще облака. Но задание надо выполнять. При подходе к линии фронта, Фалкон заметил один кон-прекрытие наверное, подумал он и в эту же минуту четко различил силуэт И -16. «Молодец Кайра-все таки выбил прикрышку у соседей »-вслух проговорил Фалкон. И вообще он командир опытный, размышлял дальше Фалкон.

Небольшая облачность затрудняла поиски склада противника. Но Фалкон. Был уверен-он найдет склад. В низу четко виднелись основы от сгоревшей нашей техники и колоны в обе стороны. Кто то отходил, а кто то шел к фронту.

Внезапно перед линией фронта Фалкон увидел зеленные ручейки перемешивающихся с красно-синими стрелами. Сомнений не было шел бой. По количеству стрел и ручейков было понятно, что противника было больше. И откуда у них столько всего-раздосадывался Фалкон. Как хотелось ему ворваться в это море огня и помочь своему товарищу по оружию , которого он может быть знал лично. А может нет - какая разница свои же. Но задание Комдива надо выполнять . Приказ есть приказ и , вот оборона наша и противникаего Фалкон привык выполнять. Где же он этот склад? Вот уже линия фронта -мелькало автоматом в голове у Фалкона. Ну где же ты ? Красно- синие полосы медленно передвигались в его сторону.

Чуть тряхануло с права- одновременно с лева. Знакомые клубки черного коварного дыма. Ну наконец-то где то здесь. Высотные зенитки , которые пилоты называли сокращенно 8,8-были обязательным атрибутом для прикрытия складов. И раз они бьют, значит я у цели . На все это у Фалкона ушли доли секунд-опыт сказывался. Но командиру нужны точные координаты, нужно выяснить не только их место расположения, но и наилучший способ захода. А так же расположение зениток. Ведь не даром комдив его послал. А ему облажаться не к лицу. Сделав левый разворот Фалкон нырнул под облака. И тут с лева вспыхнули мелкие желтые матыльки ( это было основное прикрытие складов-скорострельные зенитки, от которых в его сторону тянулись почти не заметные паутинки. Эти паутинки пытались зацепиться за самолет Фалкона, но он перекладывая с крыла на крыло и меняя высоту умело уходил от них.

«Вышка-я. пилот 1- прием »- стал запрашивать фалкон штаб. «Вышка, я пилот 1 –прием» повторял фалкон по радиостанции ( эта была единственная радиостанция в его полку и то только на командирском самолете). Но в эфире слышались только различные звуки и змеиное шипение.

«Ладно, будем еще посмотреть. Раз уж здесь, то сделаю всю работу до конца- благо пока мессов нет»-скрипя зубами произнес Фалкон и углубился в сторону противника.

Кайра , нервно достал очередную папироску. Он знал, что по времени Фалкон доложен был уже выйти на связь. Что бы не мешать в эфире , радиостанция полка была на приеме. Ждать, ждать- еще пять минут. Комдив мысленно был там вместе с Фалконов. Он как бы сам проходил и мимо вспышек и мимо паутинок, которые оставляли зены. Каким то пятым чувством он понял, что одна из зен все таки задела крыло друга. Набегала волна горечи, что он находясь здесь в уютном домике ни как не мог помочь. Бросив злобный взгляд на Веру, Кайра приказал – «самолет мой к взлету. Сам полечу.»

У Веры набежали детские слезы. Ей так не хотелось , что бы он –её КОМДИВ улетал туда, от куда не всегда возвращаются. Но он полетел ибо иначе и не мог.

«Вышка я пилот один-прием мать твою » и только тут Фалкон заметил, что что один контакт на шнуре гарнитуры радиостанции перебит. Теперь ему стало ясно, почему Верочка не отвечала на его вызовы. ЖЖУУУУ, пронесся рядом сигарообразный контур-это был Месс. Видимо попытка Фалкона в полете соединить перебитый провод и одновременно управлять самолетом и сделала такой пируэт , что месс потерял Фалкона с прицела. Но то , что месс не стрелял-говорило о том , что там сидел не новичок.

Это не расстроило Фалкона, быстрее наоборот- с опытным будет интереснее. Не видя месса Фалкон вошел в облака-надо было успеть передать координаты. «Пилот 1 я вышка прием »- раздался голос Веры. Работает- обрадовался Фалкон : «Вышка записывай. Сильное зенитное прикрытии около 10 зен.—вступаю в бой с противником» «Пилот 1, я вышка приняла- склады из четырех секций в квадрате Игорь 11 сектор 4» - четко как учили в радиошколе продублировала Вера, стирая с лица слезу. От комдива ни чего пока не было. Но теперь у нее была возможность запросить комдива, что бы сообщить о докладе Фалкона.

«Ястреб, ястреб я вышка прием» с трепетов в голосе произнесла Вера.» «Ястреб слушает, что нового от Фалкона ?» -строго спросил Кайра. Живой улыбнулась Вера и тут же четко и коротко передал всю информацию комдиву.

«Вступил в Бой и наверное один . И как всегда будет драться до конца, с боя не выйдет –школа не та. » проанализировал Кайра и направил свой самолет в указанный район.

Как часто бывает, облака почему то самые густые у противника и почему то солнце светит имен с его стороны. Поэтому Фалкон углубился почти на 10 километров во внутрь противника. Он знал, что месс его ищет. И что опытный пилот не упадет в низ а будет шарить на высоте и ждать пока он засветиться . Здесь игра на нервах , у кого крепче тот со шитом, а у кого слабее тот на щите- почему то именно эта поговорка древних спартанцев пришла в голову Фалкона. Делая очередной раз правый вираж в облаках , Фалкон наблюдал за датчиком топлива. Та зена, которая его задела, могла задеть и топливный бак. Но датчик показывал , что топлива еще хватит на полчаса полета.

«Пилот 1 я ястреб» - неожиданно произнесся голос комдива в эфире «сообщи свои координаты». Фалкон не знал, что комдив спешит к нему на помощь и что тот вопреки всем инструкциям перешел на частоту Фалкона. «Нахожусь в квадрате Харитон 11, над головой месс. Вступаю в бой –рация повреждена. Выхожу со связи»-связь с Фалконом пропала.

«Видно дело дрянь, раз вышел из связи»-понял Кайра и увеличил обороты.

«Ну что теперь покрутимся»-решил Фалкон выпустив перебитый шнур из рук. Фалко начал играть на приманку. Он знал-МЕСС на вираже проиграет, надо его стянуть в низ но как ? Был только один способ –засветиться над облаками, а затем затащить месса под облака. Только так можно было выйграть бой. Фалкон потянул ручку на себя-стало сразу все видно и солнечно. Так вот он где,выше на 9 часов. Превышение 1000 метров- левый вираж и под него-автоматически сделал Фалкон. Месс заметил двух крылую машину Фалкона, но таковать ему было не удобно . Месс пользуясь своей безнаказанностью, стал медленно, как акула перед нападением, крутить на Фалконом. Карусель завертелась.

Продолжение здесь-щелкни !

История одного поезда. Часть 3.

Часть 3: По обе стороны


Предыдущая часть

Война. Это ужасно. И это не нормальное событие для человека, хотя очень часто встречающееся. Однако так устроен человек , что он ко всему привыкает и в любой ситуации у него остается инстинкт самосохранения, который заложен в нем от природы.

В то время когда Фалкон вцепился с Мессом в смертельную схватку, а Кайра несся к нему проклиная всю промышленность СССР за скоростные качества его машины, -в тылу по обе стороны линии фронта проходили события, которые так или иначе были связаны с нашими пилотами.

« Ну как тут у нас, все готово ?» - вытирая лицо и шею свежее - выглаженным в домашних условиях полотенцем, спросил Антип. «А как же, у меня все чин - чинарем , как в сельпо» с достоинством и гордостью произнесла Настальгия Усердовна . По её лицу можно было прочитать все. Оно было открыто –сияющим. И от удовольствия которое она наконец то получила после нескольких лет относительного застоя и от веры в будущее, которое сулила ей встреча со стройным, мускулистым военным, на петлицах которого сияли крылышки. Она плохо разбиралась в воинских званиях, но хорошо разбиралась в людях. Её стиль жизни выработал в ней удивительные способности просчитывать действия ее партнеров в жизни и в делах на два хода в перед. Если бы в это время ей встретился «Великий комбинатор», описанный в одной из книг великих авторов , то ни кто бы не смог предположить, кто бы из них был первым.

Свое имя она получила от отца, который во времена НЭП был коммерсантом и имел свою торговую лавку. И которую он, как множество других потерял из за новой политики в государстве . Но он верил, нет он был убежден, что коммерция придет снова и будет процветать. Другого образа жизни он себе не представлял. Поэтому после потери своего дела, он стал называть свою дочь, рожденную как Настя.-Настальгия. Ибо он видел как в его дочери были все черты человека, который будет зарабатывать деньги головой , а не ручным трудом. И когда, в 25 лет она стала заведующей районного Сельпо ( организация отвечающая за торговлю товарами народного потребления в сельских районах ), он с гордостью и за себя и за свою преемницу ушел из жизни в одну из декабрьских ночей 1939 года. В Настальгии сочеталось казалось бы все. И молодость и проницательность , и деловая мужская хватка и женственность и твердость в достижении поставленной цели и женская уступчивость, приносящая ей только пользу . Все черты ее характера были направлены на одно- развитие предприимчивости. Она умела ладить со всеми , знала практически все про всех интересующих ее людей. Поэтому она могла общаться как с представителями духовенства, так и представителями уголовного мира и представителями карающих органов. Все были заинтересованы иметь с ней дело. Ибо она в любой момент могла придти на помощь и решить казалось бы не решенные вопросы. Конечно, от этих связей ее деятельность получала только плюсы.

Так вот, именно с такой женщиной и свела судьба «пропавшего» зам. Комдива Антипа. Казалось сама судьба направила его в один из ларьков Львова, где он собирался обменять десяток пачек махорки ( которой было навалом ,так как половина летчиков ее не курило )на « входной билет» в штаб тыла армии. У него был план, как можно выбить новую технику именно для его дивизии. (И он уже слышал, что одна из дивизий под кодовым названием АХ _ уже готовиться получить новейшие Пешки. Там были очень опытные в этом деле пилоты)

И не смотря на то, что на дверях висела грозная надпись – ЗАКРЫТО-ПЕРЕУЧЕТ, Антип твердой походкой в вычищенных до блеска сапогах и бляхе, с летной пилоткой слегка на бок, так что бы был виден его роскошный чуб, зашел в торговую точку, в которой казалось все готовилось к эвакуации. И он не ошибся – Настя уже предвидела, что линия фронта уйдет на восток и что многим партийным и контролирующим органам сейчас не до нее. И что промедление – смерти ( торговле ) подобно . Поэтому, получив официально (за хорошую посылучку на дорожку) от представителей райкома нужную бумагу на проведение мероприятий по эвакуации государственных учреждений, она стала готовиться к частичной ( частной )эвакуации всего, что там было. А было там много чего. А при новой власти магазины тоже должны работать на благо всех граждан. Да и стиль нового руководства ей тоже был известен. Прошло то всего ни чего , как Львовщина к советам отшла.

«Ну и кого там принесло?»- властно спросила хозяйка заведения,не выходя из подсобки -«Или глаза что ли с утра позалили и надписи не видете ?»

«Бог в помощь хозяйка»- донеслось до Насти. Еще не видя хозяина данного голоса, она сразу поняла, что наконец то в её жизни появился человек, который так часто виделся ей по ночам. Человек, к встречи с которым она так долго готовилась. Нельзя сказать, что у такой женщины ( и при деньгах и при теле) не было поклонников-наоборот навалом. Но она сразу чувствовала , кому что от нее надо. Кому денег, кому просто развлечений, а кому и самолюбие справить. Поэтому она использовала их по необходимости ( или как говорят женщины –да, так -для Здоровья ). Но ей всегда хотелось иметь женское счастье. Что бы милый рядом был, которому ни чего от неё не надо , кроме как быть рядом. И не только телом ,но главное душой.

Сердце Насти застучало и прилив радостных чувств переполнил ее душу. Поправив рабочий халатик , Настя вышла из подсобки. «На бога надейся а сам не плошай » - миролюбиво с улыбкой произнесла Настя. Их взгляды встретились и они одновременно поняли, чем их встреча закончиться. Поэтому когда Антип помогал Насте упаковывать и перевозить товар, он не боясь , что это может быть агент вражеской разведки, выложить ей всё, ради чего он приехал во Львов. Настя прокрутив все в голове предложила Антипу провести беседу с представителем снабжения не в душных каморках а у нее дома –за городом, где имеется все для такой беседы –и огородик с деревьями и огурчики с грядки и конечно банька. А что такое банька для решения вопросов она знала еще с детства, по опыту отца.

С утра ,все мероприятия по приготовлению к встречи она взяла на себя. У нее вдруг появилось ощущение хозяйки семьи, где все вопросы по встрече гостей лежат на ней. И что она должна не посрамить Его перед гостями, а заодно и показать ему какая она рукодельница. Именно в этот момент и появился на кухне впервые выспавшийся за последние месяцы Антип. Настроение было отличное. Как будто войны и не было. Домашняя обстановка затягивала его все более и более. У него возникло такое чувство, что война –это страшный сон, который приснился и что теперь все стало опять на свои места.

Как и было условлено около 11 часов Первый секретарь, лесник и еще пятеро селян подъехали к станции , где предполагалось получить оружие. Но ночь внесла свои коррективы. Именно в эту ночь, войска Вермахта прошли на 10 км вперед и станция Хыров практически оказалась у них в тылу. Но как часто бывает, а начале войны так и было, командование РККА забыло дать команду на отход маленькому гарнизону их трех зенитных расчетов, которые охранял небольшой поезд. Тем более, что этот поезд находился на отдаленной ветке в стороне от Хырова.

Ни кто не знал, что они находятся в тылу врага. Поэтому события развивались так как будто это была еще советская территория.

«Стой кто идет ?» -раздался из кустов голос. Вся команда мгновенно соскочила с телег и с удивленными глазами начали крутить головами. Ни кого не было. Но леснику стало сразу не по себе. У него заныло что-то под ложечкой и забурлил живот—сказывалось употребление овощей с молочными продуктами. Обычно на него эта смесь не действовала, но в данной нервной обстановке, желудок начал давать сбои . «Свои это мы с мандатом, груз получить надо»-- нервно выдавил из себя Первый секретарь, медленно озираясь по сторонам. «Пароль»-снова не откуда послышался вопрос. «Какой еще пароль, не знаю я ни какого пароля? У меня только мандат от оперуполномоченного тов. Гена», с надеждой что ему не дадут этот груз полушепотом сказал Первый секретарь. «Могу только его показать »-продолжал он и медленно полез во внутренний карман сюртука ( несмотря на летнею погоду он постоянно носил сюртук—по должности было положено и для важности)

«Руки вверх ! Стоять и не шевелиться»-последовала команда. «Стоять всем –стрелять буду»-доносилось из внешнего мира. «Так мы и так стоим»-оправдывался первый секретарь, не видя, что лесник сзади уже присел за телегой , что бы решить проблему пищеварения. Но последняя команда заставила его застыть на месте . «За телегой не прятаться»-грозно произнес кто то и послышалось лязганье затвора.

Медленно оглянувшись назад первый секретарь увидел то , что его поразило больше чем команды не откуда. В полусогнутом состоянии без портков и с поднятыми руками стоял Лесничий. Ноги были как то сведены вместе и почету тряслись. Напряжение задней части тела Лесника было заметно даже невооруженным глазом. На его лице была гримаса обозначающая, что он так долго не простоит и что вот -вот должно что-то случиться .

«Послушайте ,мы по спецзаданию »-начал было первый секретарь. «У нас мандат.». «Молчать, разговоры запрещены»-раздался голос . «Через четверть часа пом. Взвода придет тогда и разберемся»-- донеслось от туда же. «УУУУУ»--заскулил Лесничий. Он точно знал, что четверть часа он не выдержит. Мышцы уже сами потихоньку стали слабеть.

Не дождавшись известий от своих посланников, сотрудник НКВД тов. Гена. Решил лично проверить как идет ход операции по перевозке оружия. Настроение у него было скверное. Ночь прошла не так как он планировал. С чувством тяжести, что он не довел дело до конца, он стал одеваться. И ни что уже не могло ему его поднять. Он слышал что ночью, были какие то перестрелки в районе Хырова, но о том что он в тылу врага он даже представить себе не мог. Поэтому закусив, после утрешней дозы –для поднятия настроения, он направился на улицу, где стоял его служебный мотоцикл. Проходя мимо он бросил взгляд на Лесничию, которая хлопотала по хозяйству и сказал- «Скоро буду».

«Да, можешь не спешить, толку то от тебя- одно расстройство»- прошептала лесничая в след НКВДэшнику и смачно сплюнула. Но так, что он уже этого не видел. Клубы пыли медленно оседали на полевую дорогу.

На протяжении всего пути тов. Гена только и думал, как тему выйти из данной ситуации. Черные мысли, которые не отпускали его всю ночь, сами залазили в голову. Он их гнал, а они опять приходили. И чем ближе он был к поезду, тем мрачнее вырисовывались у него перспективы. В чудеса он не верил. Но маленькая надежда , что все уладиться само собой у него таилась. Он не мог знать , что именно в данный момент неизвестный ему комдив Кайра летит на штурмовике к тому же поезду , к которому он едет. Он не знал, что у Кайры была только единственная цель- уничтожить этот Грёбанный поезд во что бы то это не стало. Так как именно из за него он потерял своего друга Фалкона, который на последних минутах во время боя успел передать координаты поезда, после чего связь с другом прекратилась. И что теперь этот поезд для Кайры был злейшим врагом.

Так же и Кайра не знал, что во время карусели с мессом, Фалкон используя низкую облачность оторвался на время от преследования и пролетая мимо какого то полустанка заметил спрятанный поезд. «Ах вот ты где » -подумал Фалкон-«вот где тебя заныкали » . С облегчением, что он наконец -то его нашел, Фалкон опять сжал провода и передал координаты поезда. И тут он понял, что по его координатам придут его сослуживцы. И что их здесь могут встретить два месса , которые за ним рыскают. Надо оттянуть их, принял решение Фалкон и вышел из облачности - в противоположную от подхода своих сторону. Он прекрасно понимал, что первый месс вызвал второго на подмогу, запыхавшись нырять в низ вверх , что бы достать этот фанерный русский «Чудо самолет» . Он понимал, что шансов у него было мало, но так же знал что ему надо было делать. Поэтому он бросил провода и сосредоточился на поединке с опытным и превосходящим врагом.

Так получилось, что все так или иначе ненавидели этот поезд. И у каждого были на это свои причины. Всё так или иначе крутилось вокруг него. Не подозревая , какую роль в судьбе и жизни многих он решает, поезд спокойно стоял на запасной колее под солнечным лучами.

Подъезжая к тому месту, где стоял поезд тов. Гена внезапно услышал выстрел . Интуиция сработала мгновенно. Выжав сцепление и нажав слегка на тормоз, нквдешник свернул с дороги и заглушил двигатель. Он четко расслышал винтовочный выстрел. Голова его начала снова работать- «Наши или немцы ? По кому стреляли ? Что там могло случиться ?» -анализировал Гена лежа на животе. Различные варианты приходили ему в голову, но не один не был им выбран. Поэтому медленно продвигаясь от куста к кусту, от дерева к дереву, Гена пополз в сторону поезда.

Продолжение здесь-щелкни !

( продолжение следует )

воскресенье, 20 апреля 2008 г.

История одного поезда. Часть 4

Часть 4 . Решение сложного - всегда рядом…


Предыдущая часть


Распаренные, покрасневшие и с легкой усталостью, Антип и Начснабсерв ( именно так называлась сокращенно должность начальника по снабжению Сервера) подошли к небольшому деревянному столику. Столик стоял в Арке, образованной из кустов сирени. Стоял наряженный, в хорошем убранстве. Его отделка и покрытие сразу выдавали его предназначение - он появлялся «для особых случаев» . Как и положено для особых случаев, на нем заманчиво располагались особенные в том время продукты и принадлежности. Нет смысла перечислять, что именно там стояло ,но пройти мимо такого стола , да еще после баньки ни один нормальный человек просто не мог. Даже снабженец, внешний вид которого свидетельствовал , что он недостатка в питании не испытывал, не ДОЛЖЕН был пройти мимо. Хотя снабженец и не собирался проходить мимо, когда увидел утаенный уголок. Ибо принятие почестей в свой адрес он получать любил. А в том , что его сюда пригласили именно для этого он не сомневался.


Настя предусмотрительно расположила столик так , что бы он находился на пути от бани к деревянному добротному срубу. «После баньки, грех не выпить по маленькой»-на правах хозяина предложил Антип гостю, приглашая к сирени. «Хмы, не грех?--обязан!»-- предвкушая изысканность , улыбнувшись произнес Начснабсерв. «Плохо ты историю наших предков знаешь, еще Суворов своим солдатам говорил : После бани –хоть портки продай , а 100 грамм выпей. А он предок наш толк в этом знал»- надменно продолжал снабженец чувствуя, что хоть в чем то он превосходит летчика. Ибо во всем остальном он ему уступал. Особенно он это понял там в бане, где они в прямом и переносном смысле были как переел Богом. Мускулатура ,сажень в плечах и остальные части тела, которыми могут гордиться мужчины, явно были не в пользу тыловика. И что именно это помогло летчику такую кралю, как Настя захамутить, он тоже не сомневался.


« Да, великий был начальник. Многим ему Россия обязана. Умел таки он малым числом побеждать»- поддержал начавшуюся беседу Антип. «Ну и мы не посрамим предков, нам бы только технику чудок по лучше: по скоростнее и по высотнее ….. »-повернул Антип разговор в нужное русло. «Мда, летун»- надменно сказал снабженец, чувствуя что он стал тоже что то значить-«ты меня удивляешь. Зам комдива, а такие вещи говоришь. А как у Суворова написано? – малыми силами да смекалкой !» -продолжал торговаться знаток истории. «Планировать надо, думать. От командования все зависит»-продолжал оратор.


Каждый знал, зачем они здесь. И каждый знал, кто и что друг от друга хочет. Но стиль жизни в стране был таков, что любой чиновник сам делает из себя «Пупка», к которому должны покланяться. Он и так должен делать все по своим обязанностям, но при этом он требует к себе особенного уважения.


«Ну вот за нашего предка, который нам бы сейчас пригодился, я и предлагаю выпить»- слегка льстя сказал Антип, поднимая из под стола, стеклянный кувшин (предварительно Настя предупредила Антипа, что именно в нем и находиться её фирменная проверенная перцовка.) Жизненный опыт Антипа подсказывал ему, что торги начались. Теперь надо было не упустить инициативу, но при этом и свое достоинство не уронить. Поэтому он сразу перешел к делу. «А за одно и за нас с вами- солдатов войны. Ведь и маленький человек много значит на войне»- тут он вспомнил выражение одного из опытных руководителей дивизии АХ _Трассер ( они уже получили новейшие Пе-2), которое как никогда подводило его к цели . Как говорил один великий полководец «В бою, как в шахматах - победу делает ПЕШКА, а не Король»- разливая студеную перцовку, произнес Антип с особым ударением на слове Пешка.


Мессеры наседали все больше и больше. И Фалкон не питал ни каких иллюзий по поводу итогов поединка. Хотя он прекрасно помнил слова своего друга и инструктора по пилотированию – Круса : «Не надо самим умирать за Родину, надо противника заставить это сделать ». Но сейчас был не тот случай. А он был воспитанник славной 72-й и поэтому ни когда не сдавался, а шёл до конца.


Он сразу заметил, что подошедший Месс был менее опытный, чем первый. Это было видно «по ныркам», которые делали эти два истребителя, пытаясь его сбить на проходах, и по манере набора высоты после атаки. И поэтому ком.полка выбрал именно его как объект атаки. «Хоть одного, да унесу с сбой» - принял для себя решения Фалкон , перепрыгивая от облака к облаку. У него был давно отработан один прием против Мессов, которым он уже пользовался, когда летал в интернациональной бригаде. Все его маневры были направлены к одной цели—увести Мессов за собой подальше от поезда, куда могут придти молодые и необстрелянные пилоты. Он ждал только подходящего момента и этот момент наступил. Видя что топливо на исходе, да и БК уже осталось мало Фалкон решил –«Пора» . Первый месс проскочил мимо и в медленном «климбе» пошёл в набор. Атака второго не заставила себя ждать. Пропустив второго Месса Фалкон потянулся за ним. Фалкон знал, что пилот Вермахта заметил его на хвосте. Пилот Чайки был уверен, что Месс только и ждет когда он потеряет энергию, что бы сделать кувырок и клюнуть затем его сверху. Фалкон внимательно следил за скоростью. Не доводя ее до критической, пилот Чайки сделал ранверсман и начал пикировать следя внимательно за противником. Заметив, что Месс начинает разворачиваться, Фалкон сделал «полупетлю» и на достаточной скорости сошелся в лобовую. Зеленые трасы полетели первыми и верхний самолет вспыхнул, несясь на встречу. Чайку сотрясло от ударов и крутануло вокруг оси. Все закрутилось. Земля и небо менялись местами, самолет не управлялся. Глаза стали наливаться кровью, в ушах появился свист. Но руки пилотов автоматически выполняли то, чему они были научены…….


Подползая медленно к тому месту, где должны были находиться будущие партизаны, тов. Гена заметил, что где то вдалеке, в небе вспыхивали разноцветные огоньки. Как на новогодней елке в Кремлемском зале ( однажды ему довелось увидеть это чудо техники )-- синии, красные зеленые. Хотя он и догадывался что там был воздушный бой, но в данный момент его это мало интересовало. И даже клубок огня, который там минуту спустя вспыхнул, тоже не привлек его внимания. У него думки были совсем о другом: о том ,что стояло где то близко и о том, от чего зависело качество его личной рубашки – Хыровский поезд. Он понимал , что время не терпит и пора как можно быстрее разрешить этот вопрос. Пора было уже обратно, в относительно тихий кабинет, где он был в своей среде. И где он чувствовал себя более весомее, а потому и спокойнее.


Внезапно послышался шум. Сомнений не было – кто-то бежал по проселочной дороге в его сторону и бежал не один. «Главное, что бы не заметили»--пронеслось в голове—«А там посмотрим». Звук бегущих усиливался, а одновременно возрастало и напряжение, с которым нквдшник готовился к встречи с неизвестными. «Быстрее, а то уйдет» донеслось со стороны бегущих. «Фуууу»- вырвалось из груди Гены. Это были свои, но кого они искали? И снова голова нквдшника стала прорабатывать предположительные сценарии развития событий. А их было несколько. И то что это уже его ищут как врага народа, который не обеспечил выполнение задание (первая мысль, вызванная чувством самосохранения) и что это могут быть недовольные советской властью, недобитые кулаки ( от которых тоже ни чего хорошего ждать не приходилось ), и то что это наверное ловят диверсантов ( радужная мысль с определенной надеждой) . Но то что это был караул –зенитчиков охраняющий поезд, ему это в голову так и не пришло. Пока он не рассмотрел, трех бойцов в красноармейской форме. Первым бежал среднего роста младший командир с двумя треугольника на петлицах. И Гена это лицо уже видел. «Пом.ком.взвода Максимов –Стоять!»- с чувством властелина человечества крикнул нквдшник. «Что вы здесь как мамонты громыхаете?» -придавая своим словам особую значимость, вышел из кустов оперуполномоченный. Появившийся не откуда человек. из зловещей конторы, привел в замешательство всю группу военных легкоатлетов. «Другого места не нашел, пробежки устраивать?»- шутливо, от наплыва радостных чувств, что это не за ним, продолжал теперь уже «Основной». «Ни как нет, товарищ оперуполномоченный- около поезда часовой стрелял, бегу посмотреть»- запыхавшись и запинаясь отчеканил пом.комвзвода. «Ну так что стоишь? Бегом марш » -командирским тоном приказал подчиненный товарища Берия. «Распоясались понимаешь ли тут без меня, на день оставить нельзя. Я следом» -- вдогонку крикнул тов. Гена и направился в след за ними. Но не спеша, а так, что бы не выпустить из поля зрения караул. Мало ли что могло случиться -время военное .


Оставалось 10 километров. Он любой ценой сравняет этот поезд с землей. Сомнений, что он это сделает у Кайры не было. Слишком много уже было связано с ним. Кайра понимал, что его на погладят по головке, за то что один из лучших командиров полков, не вернулся с задания. С задания, на которое он направил Фалкона ( вопреки строжайшим требованиям руководства 72й АГ - летать парами и только после тщательного планирования) одного без особой прикрышки. Он знал, что ни кто не будет особо разбираться, почему Фалкон полетел один. Он знал, что ни кому не докажешь, что просто некого было туда направить. Но Кайра так же понимал, что его вина в этом есть. И этого он себе простить не мог. Ком.див был уверен, что ликвидировать Хыровский поезд, это не только его боевая задача, но и долг перед товарищами за потерю друга. И именно долг перед сослуживцами преобладал перед всем остальным. И поэтому он не думал ни о каких последствиях, которые будут потом. Главное было в 10 километрах…


«Совершенно верно –не ценят нас снабженцев»-- вмешалась в разговор двух мужчин женщина. Настя не собиралась участвовать в беседе Антипа и Начснаба. Мало ли-- дела военные, да и со стороны наблюдать было полезнее. Но когда Хозяйка заметила, что у Антипа после второго графинчика заработали желваки на лице, она поняла. Пришло её время. «Правильно, золотые слова милая, » заплетавшимся языком произнес представитель тыла. Ему почему то померещилось, что этот летчик готов отдать ему все, что бы получить новую технику. Такое обращение к Насте, больно ударило по самолюбию Антипа. Он было уже отвел руку назад. Сжимая кулак, как спокойный Настин голос, его заставил закаменеть. «Мила краса, да не ТВОЯ»- с улыбкой, но не оставляя сомнения в ее словах, произнесла Настя. «Уж на что начальник НКВД области крылышки тут распускал, да и тоже солоно не хлебавший и уехал»-подводя как бы черту отрезала Настя. «А вы что не кушает? Или копченная грудинка не нравиться или Перцовочка не достаточно холодная?»- не давая опомнится окаменевшему нач.снабу, наступала Настя. «Кушайте, кушайте—угощайтесь товарищи военные. Ведь вы товарищи правда?»-не выпускала инициативу из своих рук женщина. «Ну вот и хорошо-тогда помогите друг другу. А я тоже постараюсь вам помочь. У меня связи еще остались» -разряжая обстановку произнесла Настя



Горячая беседа прервалась. Два «каменных памятника» виде полоумных мужчин, с вылупленными глазами и потерявшие всяческий смыл в продолжении беседы, думали каждый о своем и об одном и том же одновременно. «Вот это то вляпался. Если у этой ведьмы такие связи, то какие последствия будут после этой встречи. А не сообщил она кому надо, как распределялась новейшая техника по дивизиям»- трезвея и возвращаясь с олимпа вершителя судеб, подумал нач.снаб. «С таким людьми вращается. Да и не скрывает. Куда уж мне ее удержать. А ведь прошедший день и ночь подали такие надежды»-- ревность к неизвестному вмиг заставили задуматься Антипа. Что для него важнее – получить новые машины или расположение Насти. Сомнения в продолжении хорошо начавших взаимоотношений с Настей возрастали. И приводили его в большее негодование . Но ни один, ни второй даже представить себе не могли, как молодая и не опытная на вид женщина, блефуя разрешила проблему, из за которой чуть не произошла драка между БОЛЬШИМИ чинами военных. И что причиной их ссоры была не только особая перцовка ( 75 по Цельсию )но и она сама, Настя поняла, еще когда принесла им вторую бутылку перцовки. Нач.снаб, желая получит самое дорогое что имел Антип, в ходе беседы намекнул, что можно решить его проблему. Но это очень трудно. Что он целыми днями весь в ТРУДАХ по снабжению и обделен женской лаской, что не скажешь о нем об летчике. Антипу было противно слушать грязные навеки тыловика, поэтому он перевел разговор в другую калию. Но нач.снаб продолжал. Поэтому когда тыловик произнес в адрес Насти слово МИЛАЯ- Антип решил, заткнуть это противное ему крысиное чрево. Именно в данный момент и бросила женщина белый платочек. (одна из древних традиций горных народов—дерущие мужчины прекращали бой если женщина бросала между ними белый платок)


Только Настя своим женским умом рассчитала все верно. Во первых нач.снаб боясь последствий ни когда не попытается к ней больше подъехать, во вторых он же постарается остаться в хороших отношениях с Антипом. В третьих Антип получит от тыла то , ради чего этот визит организовывался. И в четвертых судя по реакции Антипа она поняла, что она ему глубоко не безразлична. Но а его ревность, это даже хорошо. Значит любит. И как с ней, с этой ревностью справиться она тоже знала. Ведь она была ЖЕНЩИНА !!!!!. А это значит ох как много !!!!.


Встреча за городом закончилась. Поэтому после того как военные оделись в форму, уже около М-ки (автомобиль военных лет ) нач снаба официально заключил: «Вы получите новую технику, если докажете, что вы её достойны. Дайте результат, что бы злые языки не говорили про наше с вами кумовство.» -оставляя за собой последнее слово официально сказал нач.снаба. М-ка тронулась и помчалась в сторону Львова. Антип и Настя остались одни. Они оба понимали, что скоро РККА под натиском врага оставит эти земли. Им обоим было понятно, что они могут больше не встретиться. Они оба были уверенны, что они будут стремится к новой встречи. И они оба хотели сделать что то , что будет их обоих объединять на долгие годы. В их распоряжении остался один день…..


Подбегая к тому месту, где был выставлен караул, помвзвода Максимов увидел следующую картину. В колонну по одному стояли пять пустых телег. Запряженные лошади стояли опустив голову, как бы говоря: «Мы тут ни причем -нас заставили» . По правой стороне от телег уткнувшись лицом в землю так , как будто они были страусы, лежали четверо мужчин . С левой стороны , со спущенными портками и свернувшись калачиком лежал еще один мужчина, который стонал. Резкий запах, технологически не правильно переработанной смеси продуктов, ударил по ноздрям. То ,что это был не конский навоз, сомнений не было. Но резкий запах был настолько силен, что Максимов решил как можно быстрее разобраться и покинуть данную территорию.


«Что произошло, кто такие, кто стрелял? »- отчеканил пом.взвода. «Разрешите должить ?»- раздался голос из за спины. «Это я стрелял, предупредительный. Они напасть хотели, с пистолета стрельнули ..» докладывал голос ни откуда. Это был красноармеец Студнев, призванный в армию за месяц до начала войны из одного из гуманитарных институтов Львова. Он еще не успел набраться опыта, который бы ему подсказал, что не всегда надо делать так как пишется в Уставе. И именно поэтому он четко выполнял все то, чему его успели научить.


«Диверсанты?»- с чувством гордости, что взвод под его командованием отличился, спросил Максимов. «Где диверсанты? Расстрелять на месте по законам военного времени»- забирая в свои руки заслугу рявкнул подошедший нквдшник. «Кто у них старший ? Встать! Кто послал –задание ?» почти автоматов произнес тов. Гена, чувствуя что наступило его время. Один из лежащих, медленно подлазия под телегу, как бы в невзначай мизинцем показал на лежавшего первым «деверсанта». «Встать шкура!» поднимая за шиворот указанного под тон нквдшника, крикнул Максимов «Кто заслал-говори !»- для убедительности в своей поддержки карающих органов, отвесил Максимов оплеуху незнакомцу в кителе. Первый секретарь попытался протереть от пыли глаза, но получил сильный удар по рукам «Руки вверх, где оружие ?»-разошелся Максимов, подыгрывая нквдшнику.-«Кто заслал ?». «Они говорили, что это их какой -то Гена подослал» - вставил красноармеец Студнев. Стараясь тоже принять участие в допросе «диверсантов» . «Какой еще на хр.. тов. Ге ….на»- с потухшей интонацией спросил Максимов, медленно поворачиваясь в сторону нквдшника.


Тов. Гена услышав свое имя как организатора заговора против трудового народа и советской власти в военное время, и поняв , что все может кончится прям сейчас , потянулся в кабуре. Но было уже поздно, револьвер Максимого уже тупо смотрел ему в лоб. «Ты что охренел что ли?» мямлил Гена. «Постой, я не знаю этого человека»-начал оправдываться нквдэшник. В любой другой ситуации ОН-представитель НКВД в порошок бы стер этого вояку. Но сейчас, сила была не на его стороне. «Ты кто такой? Блин кто тебя послал ?» - закричал в сторону кителя с грязным лицом, Гена . «Так вы же меня и послали тов Гена, оружие забрать»- произнес стоявший «диверсант». «Это же я первый секретарь райкома АЛЬ.» продолжил он. И если первые слова дали Максимову все основания для приведения приговора в исполнение, то вторая часть сказанного, вызвала у него дрожь в коленях. На глазах волк становился овцой а овца превращалась в волка. «Тьфу ты блин. Ты что, мать твою, сразу сказать не мог»--приходя в себя с облегчением вздохнул тов. Гена. Напряжение спало. Максимов желая как то все загладить, начал как бы так в невзначай стряхивать пыль с кителя партийного руководителя. «Да я пытался а тут из кустов как пальнули со ствола, так не до этого было.»-оправдывался Аль


«УУУ гады, опозорили на старость»- послышалось из за левой стороны колонны. Во втором, стонущем . Гена узнал лесника. «А ты то, что тут без парков? Нашел место хвастаться. Вывалял все наружу….»-- разъяренно произнес Гена и только сейчас, когда опасность миновала, Гена ощутил невыносимо сильный противный запах, вызывающий рвоту. Даже проведя свойм взглядом с головы лесника до земли и заметив на его ногах какие то потеки вперемешку с пылью, Гена не чего не понял и потребовал объяснений. Рассказывали все по очереди. Сначала часовой Студнев рассказал о том как он, действуя согласно Устава караульной службы, остановил группу подозреваемых, которые направлялись к военному объекту. Как на требование поднять руки именно этот гражданин стал их опускать. О том как кто-то, а вероятно этот же гражданин из за телеги, выстрелил в него из нагана. И что он действую согласно Устава произвел выстрел вверх. Затем первый секретарь рассказал, как он пытался объяснить кто он и что он от тов. Гена выполняет спец. поручение. Но этот вояка почему то стрельнул. И только собрав все в кучу, нквдэшник понял. Что причиной всему был лесник с его больным желудком. Что именно он не имея возможности держать внутри брожение продуктов, пытался от них избавиться. И что после того как он дал свободу телу, все внутреннее устремилось из него с такой силой и звуком, который часовой расценил как выстрел револьвера. Со слезами на глазах лесник рассказал, что он такого позора не перенесет. И что теперь присутствующие односельчане, стоящие около телег разнесут на всю округу , что он «засранец». Поэтому он стал требовать от тов. Гены, что бы тот его забрал с собой (идти в партизаны не хотелось, а тут появилась возможность обмазаться)


«Хватит!» прервал Гена все разговоры сразу. Он принял руководство операции по снабжению партизан на себя. Всё складывалось как нельзя хорошо. Теперь еще и зенитчики свидетели, что ОН отдал партизанам оружие. Надо было быстрее заканчивать задуманное и обратно в родные хоромы. Другого мнения придерживался первый секретарь, надежда его не покидала, что вдруг что то произойдет и он этот груз брать не будет. И что он, как и тов. Гена тоже уйдет вглубь страны. Ведь он был «ценный партийный работник», которому всегда найдется место. Поэтому если один спешил, то второй тянул. Увидев, что подъездные пути к поезду плохие первый секретарь, сказал. Что надо поехать в объезд. Километров так через пять в сторону, что бы заехать с другой стороны.


Грохот канонады возрастал. Совсем рядом шли бои как в небе так и на земле. Этот факт заставил нквдшника торопиться. «Максимов, отдай ключи от вагонов тов. Аль и будем считать, что ты свою миссию выполнил» распорядился тов. Гена. «Загрузи зенитные максимы на дрезину. Через 10 минут отъезжаем» продолжал Гена. «Постойте как это будем считать МИССИЮ ВЫПОЛНИЛ. А накладные, а посчитать?» удивился будущий руководитель подполья и решил еще оттянуть время.


«У нас все уже посчитано, вагоны опломбированы. Груз твой - выполняй. И езжай теперь как хочешь» - с улыбкой, что он раскусил первого секретаря и с облегчением, что он передал вагоны, а значит и выполнил задание руководства, сказал нквдшник и прыгнул на дрезину. «Поехали Максимов»- приказал тов. Гена. «Не будем мешать товарищам партизанам»- на прощание сказал Организатор, уже с тронувшейся на Восток дрезины.


«Опозорили и бросили»-завопил лесник , злясь не столько на свой позор, сколько на Этого проклятого оперуполномоченного, который так и не взял его с собой . Хотя каждый раз когда Этот приезжал для проверки агентуры, лесник уходил куда-нибудь подальше поохотиться. И все это время он так надеялся , что через свою жену, он сможет получит более высокую должность. Но сейчас всё для него рухнуло. И ему было уже всё равно.


«Хватит ныть, поехали в объезд, только обмойся с начало – Жук навозный»- сказал Аль. Раздался дружный хохот. Лесник получил для себя устойчивое пожизненное прозвище. Что то, глубоко внутри подсказывало Алю, что еще не все потеряно и что надо бороться с судьбой до конца. Поэтому он особо и не спешил к вагонам.


Набрав около 3000 метров, почти под облаками, Кайра приближался к поезду. Он видел уже ж.д станцию и знал , что к нему надо подбираться почти на пузе. Заметив черный силуэт локомотива, Кайра точно рассчитал курс захода. «Брать надо с головы»- как бы повторяя прокрутилось у него в голове «и на малой высоте»-продолжал размышлять комдив. Он не мог себе позволить промазать. Слишком много стояло на карте. Напряжение достигло предела и Кайра подал ручку от себя, переведя самолет в пологое пикирование.


Отъехав от станции километра на два, до первого секретаря откуда- то донеслось ЖЖЖЖЖУУУУ. Он начал вертеть головой. Это был мотор самолета. Не разбираясь особенно в звуках моторов, Аль скомандовал: « Немцы, быстро в лес, под сосны». Спасение само шло к нему. Он почему то ясно понял, что сейчас будет воздушный налет и наверняка на его поезд. И как говориться-«Не было бы счастья , да несчастье помогло».


Время тянулось, а самолета не было. «Ну же, где ты? Ну давай же»-крутилось у него подсознательно . Но радость быстро сменилась разочарованием , когда Аль увидел спускавшуюся двух кралую машину со звездами на крыльях. «Свои, всем на дорогу »- с грустью скомандовал Аль, не обращая ни какого внимания на действия самолета.


«Так, еще ниже, ниже »-подавал в слух команды самому себе Кайра. «Сейчас начнут работать зены-значит нужно ровнее по полотну идти, а затем после атаки противовоздушный маневр и скрыться за углом леса»-четко спланировал пилот. Штурмовик зашел точно как и планировалось. (Этот маневр затем применялся многими пилотами РККА и вошел в учебники по подготовке штурмовиков. Но ни где не разу не было написано кто и где именно его применил) Сетка прицела была направлена прямо на звезду Локомотива. «Успели Гады поезд захватить» пронеслось в голове Кайры и он сделав небольшую горку дважды сбросил бомбы. Сильный толчок дернул машину в сторону, затем второй, третий. Послышался треск и грохот. Это взрывались боеприпасы. Огонь и дым поднялись в верх там , где стоял поезд.


О т неожиданного авиаудара советской Чайкой поезда, вся партизанская колонна кинулась на землю. Всем партизанам показалось , что это уже конец. Только один человек – первый секретарь вдруг засмеялся. Его радости не было предела. Он стоял, смотрел на пожарище и не мог скрыть своего удовольствия. ЖИЗНЬ продолжается !!!


И несмотря на то , что многие затем сочли его тронутым умом от горя, горя он не испытывал он испытывал совершенно другое чувство.


«Растяпы Блин»- выругался нквдэшник увидив, из далека, как там где был поезд , взметнулись клубы дыма и огня. «Наверняка кто-нибудь из селян, гранаткой заинтересовался для хозяйства. А ума то нет»-, подумал Гена, но в слух произнес «Молодец Аль – наверное поезд взорвал, что бы врагу не достался» И тоже с облегчением вздохнул.


Чувство радости переполняло Кайру. Он сделал Это. Он отомстил, он выполнил. Ну что он именно сделал и какие последствия Это принесет для всех участников , он представить не мог. Одно только тревожило Кайру. Почему зены не стреляли. Он их совсем не видел. Наверное немцы еще не успели установить. Но это так было не похоже на них… . Немного спустя , когда стало известно , что Кайра уничтожил партизанский поезд и тем самым сорвал организацию партизанского движения на Львове, он был арестован сотрудниками Гены и отстранен от управления дивизией. Но на этом его жизнь не закончилась. Судьба его еще неоднократно бросала из огня в воду….

P:S. Не ошибается только ТОТ, кто ни чего не делает………………

пятница, 18 апреля 2008 г.

ПТ Ту-154М

Вот, надыбал информацию...
Инфа тут

ПТ Туполев-154М для MSFS получил сертификат ОАО "Туполев".
Задумаешься о том, что это все "игрушки"...





среда, 16 апреля 2008 г.

Командировка в Военно Воздушные Силы БОЛГАРИИ !
















(72AG_MOPEMAH)



Итак, 4 месяца назад я, как положено, подал заявление в ОК 72АГ о временном переводе в запас и отправился к месту постоянной работы. На судно то есть :-) Все помнят слова из песни “Любите девушки простых романтиков – отважных летчиков и моряков !” А если реальный моряк + виртуальный летчик ??? Хм….. ну это я отвлекся. Название моего судна “BBC Bulgaria” …….. то есть конечно ББС Болгария но мне больше нравиться “Военно Воздушные Силы” :-))
























В связи с вступлением в новую должность, решил сосредоточиться на работе и оставить поменьше отвлекающих факторов, ну и оставил дома джойстик ! :(( Нужно было и “Ил” с ноутбука стирать, но рука не поднялась ! Рейсы как назло были длинные, 12-20 суток между портами, и соответственно свободного времени вагон. Связался с Falcon-ом по e-mail и он стал переодически присылать “сводки с фронтов” 72-й. (Кстати, еще раз ему за это огромное спасибо !) Руки потихоньку начали чесаться.
Еслиб ты знала , еслиб ты знала…. как тоскуют руки по штурвалу ……” ……. Ну это я опять отвлекся. Штурвал- то, конечно, у меня был ….. вернее джойстик управления пером руля судна. Стали потихоньку посещать мысли выломать его и приспособить к ноутбуку :-)) , остановило только отсутствие хатки :-D . Сидел, просматривал старые треки с АДВ и Г1 (Кстати мир его праху, отличный был сервачок. Первая любовь ……) Мммммммм….. Плюнул и попытался полетать на клавиатуре ……….. Ощущения …… как бы это сказать………. нехорошие. Делать нечего, включил неуязвимость, бесконечный БК, 12 мессеров-асов и сел тренироваться за стрелка на Ил-2. (Полезная вещь, кстати. Надо бы предложить в ШЛМ 72-й открыть отделение воздушных стрелков. Зачастую очень помогает. Против Фоки отбиться, конечно, сложно, а вот мессер завалить вполне реально. Ну опытные штурмы всегда стрелком сами, не секрет, что у компьютерного стрелка только один плюс, в собственный хвост не попадает…… по атакующим синим впрочем тоже……) Настрелял сотни полторы мессеров……. надоело. Ладно, думаю в ближайшем порту куплю себе хоть какой-нибудь джой. Как назло ближайшие порты- маленькие бразильские деревушки (Городами назвать это сложно), да и времени на берег сойти просто нет, работы валом, бумажек целый ворох. Бюрократы у них хуже,чем в России. Хорошо, думаю, не беда. Отловил нашего агента и начал ему обьяснять, чтобы купил мне джойстик в ближайшем компютерном магазине. С английским у него совсем плохо, но я же ему рисунок нарисовал ,заразе, чтобы купил что-нибудь подобное.
Приходит он перед самым отходом, документы оформлять и радостно мне коробочку в руки, мол Please , заказ мол исполнен, извольте 20 баксов. Поблагодарил я его вежливо, расплатился, проводил с борта, каюту прикрыл и минут 20 енту коробочку по каюте пинал с мат….. с ненормативной лексикой в общем. ОН ГАД GamePad мне купил !!!!!! Хорошо еще PC-USB, а не от Sony Playstation. Вышли в море, едем день, два, я потихоньку начинаю на мятую коробку в углу коситься. ОК, думаю делать-то нечего, почему бы не попробовать. Подключил, начал летать. Ощущения ………. интерестные. Искренне жаль мне стало консольщиков. А ведь на XBOX 360 скоро выходит IL-2 Sturmovik:Birds of Prey http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=51547 дык прямо на обложке ОМ утверждает, управление мол песня……. Как там у Станиславского …. НЕ ВЕРЮ :-)) Понятное дело, аркада это будет, но тем не менее.
Полетал я денька 3 на GamePad-е и с ужасом понял, что вроде как привыкать начинаю. Упаковал GamePad обратно в коробочку и пинком аккуратненько обратно в угол отправил. Погрустил немного и за стрелка на …. Пе-2 ….. до отлета домой.


С уважением Кап… тьфу Младший лейтенант MOPEMAH

«Норден» в теории.

От редакции - данный текст приведен для WB - найдите 10 отличий в формулах для Ил-2 :)


(С) 72AG_Bugel


Бомба в момент отделения имеет две составляющих скорости: вертикальную и горизонтальную. Горизонтальная скорость равна такой же составляющей своего носителя, те бомбардировщика. А вертикальная равна нулю. Далее бомба падает к цели с неизменной горизонтальной скоростью и увеличивающейся вертикальной. Из школьного курса физики известно, что под действием силы тяжести без учёта трения тело проходит следующий путь:
H = G*T/2
Где G есть ничто иное, как хорошо известное нам ускорение свободного падения.
Из этой формулы определим время падения бомбы с заданной высоты:
T = SQRT(2*H/G)
Очевидно, что если цель неподвижная, то для попадания в цель бомбу необходимо бросить заранее, с упреждением. Это упреждение равно:
S = Vг * T
Где Vг – горизонтальная составляющая вектора скорости бомбардировщика.
Эту задачу и решает «Норден». Он разворачивает прицел на такой угол, при котором цель (неподвижная) будет в перекрестье на дистанции S от бомбардировщика.
Вот такая простенькая модель движения тела под действием силы тяжести без учёта трения и других факторов, искажающих траекторию полета бомбы в реале и реализована в птицах.
Отсюда можно сделать следующие выводы:
- Время падения бомбы, а значит и дистанция упреждения не зависит от массы бомбы. Поэтому для тренировки грузитесь максимальным количеством боезапаса малого калибра, упреждения будут теми же, что и для максимально крупного калибра. И, очевидно, что при переключении с калибра на калибр «Норден» прыгать не будет, ему все равно.
- Дистанция упреждения зависит от высоты и горизонтальной скорости бомбометания. Вот это последнее свойство очень интересное. Что произойдёт, если бомбардировщик начнёт резко сбрасывать скорость? Начнёт резко уменьшаться и дистанция упреждения. Визуально это выглядит так, как будто «Норден» начинает ползти назад. Таким образом, сбросив цели по одной стороне малого поля на полном ходу, можно резко сбросив газ уже на малом отработать по второй стороне поля. За один проход! И второй вывод: чем больше скорость и высота, тем дальше от цели будет произведено бомбометание, а значит и бомбардировщик может отвернуть на курс возвращения подальше от цели.
Следует отметить, что рассмотрена только вертикальная плоскость модели бомбометания. Но именно она нас и интересует, поскольку бомбер летит прямо на цель и в устоявшемся состоянии горизонтальные составляющие равны нулю. Это для первой бомбы. Вторая и последующие бомбы сбрасываются с «искусственным» выносом по горизонту для имитации разброса. Вот так пошутили разработчики фрихоста над бомберами. По поводу разброса мне известно только одно: зависит от высоты. Поэтому в последней версии фрихоста быть «космонавтом» не выгодно, поскольку разброс бомб компенсировать можно только радиусом поражения, а значит надо брать крупный калибр, а его много не загрузишь. Вот почему в последе время я летаю практически только на пешках и моськах на минимальных (с тактической точки зрения) высотах с максимально крупным боекомплектом.
Спасибо за внимание.

22.04.2004

Один вечер на ADW-Alcar

72AG_ABC пишет:
Один день из хроники АДВ, или впечатления новичка.

Понаписал много, сумбура еще больше, зато искренне, хоть и неумело...

Если выбрать одно слово для описания впечатления от АДВ, то без сомнений этим словом будет "смятение"...

Казалось бы все складывалось на редкость удачно - жена с дочерью ушли отрабатывать навыки нанесения изображений на материальные носители информации, сын, согласно распорядку, мирно посапывал в своей кроватке. Впереди три часа, полностью освобожденных для полетов. Связь с командиром установлена, места в кабинах заняты, вот-вот будет дана команда "запуск"... Но именно в этот волнующий момент местный электрик решил, что электричество, в принципе, вещь ненужная, и воплотил свое решение в жизнь, отрубив подачу электроэнергии во всем подъезде...

Приблизительно В 19:40 матчасть вошла в меридиан, а я вышел в общий радиоэфир. Мда... как тут что-нибудь понять? Как задать хоть один вопрос? Эфир просто переполнен, но именно это дает понять насколько дисциплинирована наша группа, т.к. на наших частотах такого бардака не бывает. Ладно - посидим, послушаем, поучимся...

Так, вот и Кайра пришел. Цель - поезд. Выходим на поле, запуск, вылет. Во время вылета постоянно выходит надпись про пять штрафных балах и скорости 8000! Уже при полете к цели - кик с сервера.

Оказалось что кик - это счастье. Через несколько минут в эфире раздался крик Кайры - "по своим отработали!" Вот такое вот командование на земле - наш товарный поезд на территорию противника пошел. Вот это снабжение у партизан, вот это я понимаю!

В это время я разбираюсь с причинами моего кика с сервера. Причин не нахожу... Скорость соединения стоит ISDN, проверяю в конф.ини - 10000... На всякий случай обнуляю и скорость соединения и IP-адрес и выставляю их по-новой. Результат - отказ соединятся. Полчаса шаманств и сервер начал загрузку, но три раза выкинул по таймауту. В следующий раз выдал ошибку - достигнут лимит в 64 соединения... Все, с АДВ на сегодня завязываю... В эфир выйти, чтобы попрощаться невозможно, он полностью забит, да и товарищей от выполнения боевой задачи по мелочам отвлекать не дело. Выхожу втихую. Первый блин комом? Поживем - увидим...

P.S. Поднял себе настроение на полуаркадном сервере у американцев. Получил обвинение в килокрадстве от на редкость неметкого килокрада, пытавшегося добить пропатченного мною мессера, но не преуспевшего в этом за три минуты, пока тот падал... Т.к. не было записи для подтвержения моей правоты, пришлось вызвать его на дуэль... Блеф (или авантюра - а как еще с моими скиллами истребителя назвать вызов на дуэль хоть кого-то) удался - мне принесли извинения и инцидент замялся. Со злости настрелял противников с соотношением 2,5:1 и набрал чуть больше 200 очков (тоже от злости - шкурки домой везти не хотелось, хотелось боя).
72AG_Falcon отвечает:
Да, с нашим поездом лажа получилась. Я несколько раз проходил над ним на Ишачке. Не стреляет. Запрашиваю союзников, они говорят вражеский поезд, только зены убиты. Восточнее полуразбитый склад, с него зены лупят. Попробовал пулемётами убить паровоз, не берёт. Потом закрутился с мессером и на лобовой столкнулся с ним крыльями. Тут подошёл Кайра(враг железных дорог). "Покажите мне этот поезд, я там всех порву". Ну я и дал координаты. На подходе к цели, возле поезда была заварушка и Кайра решил было уйти. Но ангел искуситель отвёл мессеров на запад и штурмовик пошёл в атаку. Время потраченное на тренировки не прошло даром, все бомбы легли точно в цель. Но радость была секундная. Зловещая надпись "Наш вагон уничтожен" встала перед глазами и в голове понеслись мысли. "Как же так, не может быть, мне же говорили что враг".
Почитай Пикуля "Барбаросса". В первые дни войны на запад шли и шли эшелоны со снабжением для немцев. Так что, Кайра, всё нормально, им меньше досталось.

вторник, 15 апреля 2008 г.

Лица 72АГ. Интервью с Arrow. Часть 1.


Часть 1. Общие сведения


1) Расскажите, откуда у вас это увлечение – Авиация?


Добрый день. Дело том, что я родился в городе Раменское Московской области, что в трех километрах от города Жуковский, где находится Летно-Исследовательский Институт имени Громова. И все испытания всех самолетов, проходили у меня над головой, некоторые самолеты падали на наш город (например, испытатель Гудков). Кроме того, в городе было авиационное КБ и авиационный завод. В приборостроительном КБ работали мои родители. Так что все детство было связано с авиацией. Более того – каждое лето мы семьей летали в Ташкент на самолетах. Именно поэтому не удивительно, что Авиация стала моей любовью, причем скорее всего на всю жизнь ! Правда потом, обучение в Московском Авиационном Институте тоже внесло свою лепту и я полюбил еще и космонавтику. Все таки сидение с тетрадкой внутри баков «семерки» и рисование принципиальной и компоновочной схемы Лунохода-1 сильно отражается на психике :) ! Кстати, хочу отметить, что выбор именно МАИ был полностью сознательным, даже в разрез пожеланию родителей, чтобы я пошел в финансовый ВУЗ. Правда сейчас я работаю в финансах, так что родители как всегда были правы!



2) Почему виртуальная, а не реальная ?


Хороший вопрос. Повода два. Первый – здоровье или, что вернее – его отсутствие. Ну, это думаю будет просто классика ответов на этот вопрос. Второй повод – интереснее. Дело в том, что уже с 14 лет я подрабатывал в местном приборостроительном КБ (смотри первый ответ), так вот, среди инженеров ходило выражение, что летчик (правда там имелся в виду испытатель) должен быть глуп и исполнителен как обезьяна. Потом, подумав, я понял, что действительно – есть ступени выше, чем просто летчик.



Часть 2. Симулятор


1) Как состоялось ваше знакомство с миром авиасимуляторов? Помните ли вы ваш первый симулятор, которым вы увлеклись? Какие эмоции вам дало это увлечение?


Ооо, как давно это было. Давайте будем рассматривать именно компьютерные симуляторы, ок ? А то придется вспоминать те симуляторы, которые я строил в своей голове в возрасте 4 лет :)! Или это были все-таки фантазии ??? Итак, в далеком уже не помню в каком году, когда персональные компьютеры были только в секретных НИИ и КБ, мужики притащили в наше КБ волшебный симулятор компании MicroproseF-19.Stealth Fighter”. Увидем его на экране одним глазком – я сразу понял – это мое ! Специально придя ради него в воскресенье я быстренько запустил его и вот: я стою на палубе авианосца USS America у берегов Ливии. Что делать не понятно, как летать не понятно, но картинка завораживает. Ого, передо мной приборы, вокруг самолеты. Да, это то что надо, это реальное воплощение моей детской мечты !!! Хорошо, что уже тогда на самолете был автопилот и подглядывая за ним я понял что и как надо делать. В общем – как видно – впечатлений хватило на всю жизнь.


2) Пришлось ли вам серьезно изучать какие-нибудь реальные дисциплины, чтобы развивать свои навыки в авиасимуляторах?


Открою вам один секрет, не смотря, на то, что я обучался в МАИ – нам на нашем факультете не давали даже базовых понятий аэродинамики – поэтому до увлечения симами у меня по этой дисциплине были школьный уровень. Но, насколько мне кажется, я в скваде считаюсь специалистом по этим вопросам – поэтому без ложной скромности скажу, что это мое самостоятельное достижения. Кроме того самолетовождение, штурманская подготовка – все это приходилось осваивать по ходу, по разрозненным источникам, по реальным книжкам где для авиации, а где и по судовождению. Глотал все, что попадалось по темам. Люблю на досуге и в часы отдыха почитывать руководства по летной эксплуатации, по технике пилотирования. Один раз даже взялся за наставление по производству полетов – но не слишком продвинулся. Позднее, когда началось боевое применение – взялся за мемуары летчиков (естественно раньше, в детстве, их тоже читал), но теперь взялся по серьезному, с карандашом в руках, чуть ли не восстанавливая по тем обрывочным данным, что обычно приводятся в мемуарах полную картину воздушного боя. Потом пытались повторить эту картину в симуляторах. Позднее, когда уже информации для дальнейшего развития не хватало взялись за серьезные анализы и документы. Что находили конечно. Читали все, вплоть до «Стратегии непрямых действий».


3) Каким авиасимулятором/ симуляторами вы увлекаетесь в текущий момент. Чем он вас «зацепил», что вам в нем не нравится.


Сейчас скорее всего пока никаким. А вообще то – все три известных мне на текущий момент авиасимулятора привлекают меня. Причем привлекают в том числе и одиноким оффлайном. Скажу сразу – мне интересен одинокий полет по кругу, пилотаж в зоне, может быть групповые полеты. Меня увлекает именно само чувство полета. Поэтому каждому самолету свой симулятор. Желания полетать, пострелять – не возникает. Раньше, когда я еще летал часто и в скваде – тогда тоже привлекало не столько желание кого-то сбить, стать первым, победителем турнира. Нет, привлекало не это. Привлекала возможность выступить в роли организатора, инициирующей силы, где-то так… Ах, да – что не нравится в симуляторах. Я воспитанник FreeHost-а, поэтому в обоих современных боевых симуляторах мне не нравится отсутствие единого сервера, на которых бы собирались все любители конкретного симулятора и придумывали себе задачи, объединенные одной целью. Сразу вспоминается WarBirds – какая-нибудь средиземноморская карта, с авианосцем рядом с противоположным полем. Смотришь на радар, красота – тянутся цепочки желтых и красных к точке посередине между полем и CV. Понятно – тут идет жесткое рубилово, а вот, по краю карты ползет пара точек – это кто-то самый хитрый не принимает участие в общем веселье, а идет поле воевать в глубоком тылу противника. А вот и в нашем тылу несколько точек – это 72АГ проводит занятия с курсантами. Красота – вроде и цель ясна, а задачу можно выбрать себе любую. Ностальгия. Хотя я никого обычно не агитирую, что то что есть сейчас это неправильно.


4) Кто вы по специализации в симуляторе? Почему вас привлекает эта специализация?


Упс, поспешил ответить в предыдущем вопросе J. В симуляторе я просто пилот любого самолета, который может прийти на аэродром пораньше, запустить двигатель и лечь на травку – впитывать ощущения аэродрома. То есть сказать что я предпочитаю бомбардировщики, или штурмовики, или истребители – не правильно. Дай мне волю – я бы сидел на земле, в штабе и рисовал стрелочки на карте. Во, точно – давайте так и запишем мою специализацию – «штабная крыса» !!! J Если я когда-то на общих вылетах и вылетал на дело на том или ином типе – то исключительно из-за недостатка тех или иных типов. А привлекает сия специализация меня возможностью манипулировать людьми. J Шутка ! Возможностью спланировать и с помощью приданных сил и средств реализовать что-то свое, интересное для меня, и как я всегда надеюсь – тем кто рядом со мной.


5) Можете в несколько предложений сформулировать свои требования к вашему «симулятору мечты»?


Боюсь что нет. Мне как человеку у которого не много денег (на увлечение) и времени (на жизнь) сложно мечтать о том, что будет – так как в силу старенького компьютера я даже не могу посмотреть в полной мере на то, что есть сейчас. Бывало смотришь на скриншоты в форумах – какая красотища, а запустишь то же самое у себя – ужас-то какой !!! Вот такая диалектика ! J

Продолжение тут: http://72ag.blogspot.com/2008/05/72-arrow-2.html

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...