Выйти из самолета. ЛетчикЛеха не даст!

Помните, мы с вами ломали копья на тему удастся или не удастся пассажиру выйти из современного гражданского самолета в воздухе ?

Так вот, история получило некоторое авторитетное мнение.
Но обо все по порядку. В ЖЖ в течении некоторого времени ходит некоторый флешмоб, который начался с того, что некто sergeydolya в своем ЖЖ рассказал как страшно он боится полетов и попросил реальных пилотов рассказать что в это время происходит в кабине, и почему ничего из этого он бояться не должен.
Среди откликнувшихся был опять-же небезызвестный ЛетчикЛеха.
Он много чего интересного рассказал, как известного мне, так и кое-что новенькое, однако в нашу тему он обронил всего пару фраз:

Для многих пассажиров, которые трусят летать, прежде всего, неприемлема болтанка. Они больше всего начинают боятся именно в те моменты, когда самолёт начинает подтряхивать и сосвем уж впадают в панику (бывает,бывает!), когда воздушное судно швыряет вверх и вниз, а в иллюминатор видно, как оно "машет" крыльями . У некоторых людей просыпается рвотный рефлекс (но это не из за страха, а из за не тренерованного вестибулярного аппарата), кто-то начинает молиться, кого-то бросает то в жар, то в холод. многие плачут, но самые опасные это активные паникёры. Они срываются с места и ломятся к дверям (часто с криком: "выпустите меня!") Опасность совсем не в том, что они могут открыть двери (этого не удастся сделать ни при каких объстоятельствах, самолёт под давлением изнутри), опасность в их поведении.

Собственно вот. Но... Моя надежда что выйти таки можно остается :) Ибо ЛетчикЛеха прежде всего КВС Б738 - и потому отвечает только за свой тип. Ну, может быть еще и за Туполь-154 ...

Например наверху - фотка двери A-320, и я не понимаю, что может помешать ее открыть !!!

ЛетчикЛеха.Теперь и видео...

Раньше, когда я слышал что люди говорят, что у них совершенно нет времени - мне казалось, что они лукавят - время можно было найти всегда. Но вот крайние 3 месяца я понял - НЕ ВСЕГДА ! И времени действительно может не быть. Я думаю вы это поняли, наблюдая за снижением частоты обновления блога.
Но это так, личная лирика.

Итак, есть в Интернете замечательный человек, летчик, фотограф, романтик неба, известный как Летчик Леха.
Если кто не знаком с ним и его творчеством - марш на его сайт - наслаждаться небом ! http://www.letchikleha.info
(Кстати, если вы планируете как-нибудь лететь авиакомпанией SkyExpress - вы можете с ним связаться и узнать не он ли поведет ваш Боинг-737 ? А то может и в кабину пустить!)

Так вот, довольно недавно этот замечательный человек купил себе замечательный фотоаппарат Cannon EOS 5D MarkII. Вот такой вот:

И, что стало для меня откровением, этот аппарат может снимать видео, причем в формате HD в том числе ! Вот так вот!!! Я всегда думал, что приличные зеркалки на то и приличные, чтобы не отвлекаться на "рюшечки" и просто снимать фотографии. Ан нет... Новое слово, понимаешь...

Возвращаясь к Летчику Лехе. Итак, как вы понимаете - теперь он будет радовать нас не только фотографиями с полетов, но и видео. И одно из видео я хочу предложить вам прям сейчас. Интересный аэропорт (остров Корфу, город Керкира), прикольный заход. Я так в MSFS не сажусь :)

Полную историю про этот заход можно прочитать в ЖЖ Летчика Лехи

Узнавалка

Увидев вчера в RSS-ридере фотку из крайнего поста ЛетчикаЛехи я вздрогнул.

Боже, это же ТОТ САМЫЙ ПОЖАРНЫЙ САМОЛЕТ !!!
Понял свой пробел в образовании - я не знаю что это за самолет.
Соответственно вопрос к коммьюнити - что это ???
И как можно насладиться фотками этой прелести на airliners.net, если не знаешь типа?

Полет на Джамбо Джете

Возвращаясь к авиации.
А в отпуск я летал вот на таком красавце. Завидуйте мне !
Кстати, спасибо Летчику Лехе за стыренную у него фотографию, так как примерно в то же время он был в Домодедово и заснял это чудо.
Немного наблюдений и заметок.
Я почему-то всегда думал, что у Трансаэро только один Б-747. Но, подъезжая на автобусике по перрону аэропорта к своему самолету, я увидел один из Боингов-747 со снятым двигателем и понял - этих громин много у Трансаэро :)

Внутренняя планировка очень интересная. В общем изнутри самолет кажется намного меньше чем снаружи. Там уютно. Весь экономический салон побит на небольшие уютные отсеки рядов по 10, и поэтому ощущения поезда как на Ил-86 не возникает. А народу в Боинг помещается поболе, чем в Ил-86. 480 человек !!! И это с первым и бизнес классами !
К сожалению, не смог слазить на второй этаж - где сидел первый класс. Но почему то мне кажется - там супер !

Я увидел предкрылки этого монстра в работе и мне почему то стало страшно. Страшно как эти тоненькие пластинки не отрывает нафиг при выпуске перед посадкой. Вибрация конечно по ним сильная бежит пока скорость не погасится. Да и сама их толщина не вызывает уверенности. Как бы это описать... Ну в общем, выглядят они как снятая обшивка с носка крыла и немного с верхней поверхности. Просто обшивка - внизу нет ничего напоминающего обтекаемую поверхность - просто трубки гидротолкателей.

Ну и самое страшное :) При вылете был очень сильный ветер и на стоянке при посадке пассажиров было видно, что турбины в двигателях раскручиваются от набегающего потока - так вот, Боже, какой страшный металлический скрежет издает неработающий двигатель, в котором крутятся турбины. Ну, если бы у меня так движок в машине скрежетал - я бы никуда на такой машине ехать не рискнул бы... Интересно, это на всех самолетах так ?

Цвет инверсионного цвета самолета

В комментариях к фотографиям Летчика Лехи есть интересное.
Итак, слово Олегу Кириллову, он же "Ромео", он же "olegkirillov", он же владелец проекта "Сервер чемпионатов по авиакиберспорту" и проекта "Вирпил ТВ":

Забавное явление - летел из Ниццы в Москву (т. е. на восток), во второй половине дня. Уже пролетели Альпы и я выглядываю, а рядом, в нескольких километрах и чуть выше, даже иллюминаторы различимы, летит еще Боинг. И за ним тянется жирный черный след. У меня аж екнуло - неужто горит? Ан нет - пламени не видать, да и вниз он не спешит. И тут краем глаза замечаю ниже впереди еще один - и тоже с "дымом". Семен Семеныч! Солнце строго сзади и инверсионный след отбрасывает тень сам на себя.
Вытащить камеру не успел, наш ераплан поворот начал.

Не помню кто со мной спорил, что инверсионный след рядом летящего самолета снизу всегда темный, а сверху всегда белый. На сниках видно, что это неправда.

"Внуково" и "Ясенево", а также Летчик Леха

Как вы помните, уже где-то с месяц назад я писал о появлении странных самолетов над Ясенево, и о телепередаче о самолетах над Ясенево.

Так вот, в телепередаче тогда, да и вообще по всему Интернету, в форумах и блогах разгорелись праведные обвинения авиакомпаний и лично пилотов в том, что ради премии и экономии топлива они готовы потревожить сон всех жителей Москвы.

Так вот, истинная причина таких полетов и вина за них лежит оказывается не на авиакомпаниях и пилотах, а совсем в другом месте.

На тот момент во Внуково, точная, радитехническая система посадки (ILS) находилась на профилактике, поэтому заход на посадку с курсом 240, выполняется по схеме: "24L",( http://ded500.narod.ru/UUWW3.html ) или вот так даже нагляднее ( http://www.ljplus.ru/img4/m/k/mklochkov/vnk_metki.png )(взято у mklochkov за что ему огромное спасибо!) которая построена таким образом, что "цепляет" часть москвы. Точнее её южные районы. Такой заход правомерен и не является нарушением. Так.

Эту, безумно интересную информацию я почерпнул с ЖЖ Летчика Лехи. Там же еще есть фотографии визуального захода по вышеуказанной схеме. Думаю - все знают кто такой Летчик Леха ? А если нет, то мне не передать словами что это за Человечище ! Если кратко - активный участник сообщества Avsim.ru, реальный пилот (сначала Ту-154, теперь уже Арбузы/Бобики), отличный фотограф ! Недавно в Москве проводилась выставка его фоторабот, причем даже был сюжет о выставке чуть ли не на ОРТ. Думаю, он не обидется, если я здесь покажу одну из его фотографий.

Да, именно взгяд летчика, взгляд с неба - является основным лейтмотивом его работ !

ЗЫ. Кстати, мне очень жаль, что во Внуково закончилась профилактика радиотехнического оборудования. Теперь самолеты пролетают довольно далеко от Ясенево и мне это грустно.