Начальник вертолетной площадки "Ижма"

Прочитал сообщение вот тут http://aviacomment.livejournal.com/63798.html , и не смог не перепостить.

Но, на всякий случай предупреждаю, что я тут не при чем :)

________________________________________

Получил вот на днях в "личку" сообщение, озаглавленное "Подарок для Сотникова"

Автора указывать не буду, поскольку сообщение личное. Итак:

"Добрый день. Сразу говорю, это не спам. Просто пожалуйста прочитайте до конца, письмо связанно с авиацией :)

Вы наверное слышали про Сотникова Михаила, который 12 лет является начальником вертолетной площадки «Ижма», и поддерживал в рабочем состоянии взлетно-посадочную полосу бывшего Ижемского аэродрома. Ту полосу, на которую 7 сентября этого года пилоты сумели экстренно посадить Ту-154М и спасти жизни 70 человек. Не следи за полосой Сергей Михайлович Сотников — судьба самолета и его пассажиров могла быть совсем иной.

История Сотникова в подробностях и со ссылками находится здесь: http://dirty.ru/comments/297769

Тавот вот, в знак благодарности участники сайта Dirty.ru решили подарить Сергею Михайловичу снегоход, который ему очень нужен. Стоит он 300 000 рублей.
Узнать, как принять участие в сборе денег для покупки снегохода можно здесь: http://dirty.ru/comments/297838.

Нас уже поддержал блогер Другой (http://drugoi.livejournal.com/3436535.html).

Надеемся на поддержку вашего сообщества interactiveavia и знакомых вам авиаторов!"
Ведь получать подарки под Новый год так приятно, а особенно если человек действительно заслужил.

________________________________________________________________________________


Обозначу диапазон двумя полярными позициями:

1) Мужик нужное дело делает, надо бы ему помочь.

2) Я чужому человеку часть крови своей могу отдать, если от этого его жизнь зависит, А вот снегоход за триста штук незнакомому человеку дарить - увольте!

Свою позицию я заведомо не свечу, дабы не оказывать давление на ваш выбор.

"Крылья Победы". Отчет участника

Недавно завершился финал Всероссийского турнира "Крылья Победы" !
Финал проводился в Москве, участников "привозили и жили" за деньги спонсоров. Что весьма похвально для организаторов.
К сожалению, я не обладаю быстро статистикой - сколько всего народу приняло участие, сколько из них попало и учавствовало в финале. Думаю Олег Кириллов нам с радостью про это расскажет.
От 72-й Авиагруппы в финале участвовало целых три человека. Что на мой взгляд ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ!
Вот результаты выступления на турнире:

• 72AG_Hunter - поражение, тех.победа, поражение
• 72AG_Crus - победа, поражение, поражение
• 72AG_Goosf- поражение, поражение

На мой личный взгляд - на самом деле ОТЛИЧНЫЙ результат, для сквада, который ориентируется не столько на личное мастерство, сколько на умение работать командой. Ну и конечно это ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ достижения таких целеустремленных и хороших ребят, как наши дорогие финалисты!

Это все от меня. Очень печально, что практически "специально командированные" на турнир корреспонденты не написали репортажи, но самое главное - самое душевное есть, это рассказ о событиях и своих ощущениях 72AG_Crus. За что ему большое спасибо и РЕСПЕКТ лично от меня.

Итак, поэма о финальных боях на Турнире от 72AG_Crus:

Слов нет, один сорванный голос.
Всё смешалось: дети, тёлки, вирпилы, орки, а также гонки, танки и контра, а какой там футбоооол!
Трясите Бритву и Иванова

2ГвШАД_Саид вчера мне 2-0 продул,
сегодня я с ФБ_Архангелом схлестнулся,
сломал шасси на взлёте сразу,
не смог его я победить,
мы с ним бодались очень долго,
друг друга развести пытались,
но он хитёр и был развод двойной,
я вроде вот дожму,
ан нет, он в бочку, я за ним,
кручусь, давлю,
а скоростя всё меньше,
земля вот-вот,
я выхожу наверх,
меж нами сотня метров,
МЕНЬШЕ!,
вот мы висим и он стреляет,
сбил, всё, шансов нет, я отдыхаю.

Часа три смотрю на девок, орков, оргов...., тут мне "Ромэо":
"Ты с Саидом", я: "Что опять?", он: "Так бывает".
Ну ладно, я Саиду "Ты меня помнишь?", он "хаха )))".

И вот наш бой,
летим мы снова,
я думаю.... думаю...
бабах - без пулемётов в лобовой,
ну всё, пипец, как дожимать?
Короче он меня догнал.
Бой номер два, я передумал, всё по осмыслил, полетел.
Сошлись, раз, два, наверх, он тянет - фиг там!
Я выше, за спину к нему, он в уворот,
я вверх на горку, он снова тянет,
не попал, я выше, много выше, всё, бой мой,
осталось мало - только лишь попасть, о нет,
тут лес внизу, всё фризит, тормоза,
за стенкой БоБ на кордвадуо еле дышит,
а я всё мимо, снова вверх....
Ура, подвесил!
Но не попал, давлю,
гоню его к земле и вот он низко,
без енергии подвешен,
я захожу и.... прямо об него, бабах, ничья...
ну всё... мне крышка... я снова думаю, готовлюсь к бою.
Вокруг шумнО, все обсуждают "как же?"...
ну всё, собрал все яйца что остались, взлёт.
Лечу, тяну наверх... подвесил? нет! Он вот он!
Рядом, счас пальнёт!
Ан нет, всё, пронесло, он падает и ниже,
я на него и снова, мать его через коленку,
ЛЕС!
Всё тормозит, стрелять никак, тяну наверх.
Он достаёт, пропатчил, проскочил,
я педаль в пол, рус на себя, газ полный,
обратный штопор на горке 90, вот он!
Я очередь!
Пробил ему крыло, всё, падаем,
он ранен, кричит "НУ блин!",
я улыбаюсь.
Всё, счёт 1-1, три боя и судья:
"Кто в логе сервера второй упал - тот папа"
и снова в бой.

Всё также, я вверху, он не дотягивает, лес,
мы поменялись, он вверх, я снизу НАА!!
изрешетил ему крыло и удирать дурак...
и по прямой, а он весь в дырках сбил меня, обидно

Мы встали, оба потные как кони....
пожали руки, обнялись, поудивлялись,
вот это да... бой самый длинный на чемпионате,
и самый зрелищный,
друг друга мы изрешетили нафиг...
но я упал первей...

зы
Антип, хад, не приехал, а обещааал!

Творчество СООБЩЕСТВА !

Публикуется с разрешения автора

Капля моих мыслей и эмоций в копилку интеллектуального багажа вирпильского братства... Эта песня написана мной сегодня।

«Летаем, чтобы помнить»
Романтика... чувство… стремленье полёта,
Быть выше птиц и свободой дышать
Тянет людей, кто рождён стать пилотом,
Пускай виртуальную мощь обуздать.

Да к чёрту понятия - сервер, провайдер,
Когда ты сшиваешься с верой в крыло,
Когда тысчи сил отрывают твой лайнер,
Есть цель!.. и ты лупишь в прицел из стволов.

Пускай кто-то скажет, мол – «папа… за сорок,
А ты всё страдаешь… компьютерный бой…»
Но помним года, как безусый подросток
На Яке под Курском вогнал в землю боль…

Романтика... чувство… стремленье полёта,
Быть выше птиц… и свободу любить
Тянет всегда всех рождённых пилотом
И здесь мы летаем, чтоб тех не забыть…

Вадим Уматов.
01.09.2010 год.

Фестиваль авиационной авторской песни "Крылья России"

Хм, сегодня с удивлением и радостью узнал, что в нашей стране проводится ФЕСТИВАЛЬ АВИАЦИОННОЙ АВТОРСКОЙ ПЕСНИ !

Фестиваль авиационной авторской песни "Крылья России" начался в Перми
05/08/2010 21:00


ПЕРМЬ, 5 августа. /ИТАР-ТАСС/. В Перми стартовал 4-ый международный фестиваль патриотической авторской песни на авиационную тематику - "Крылья России-2010". Участи заявили около 50 авторов-исполнителей из России и Белоруссии, сообщили корр.ИТАР-ТАСС на Пермском моторостроительном комплексе. Заключительный гала-концерт фестиваля пройдет на военном аэродроме.

Традиционно на "Крыльях России" поют авиаторы:
летчики, штурманы, инженеры и техники гражданской и военной авиации. Впрочем, выступить могут и те, кто и с авиацией не связан профессионально, но тянется к небу и поет песни о нем и о Родине.

5 и 6 августа проходят отборочные туры. Промежуточный этап - выход в финальный гала-концерт.

Участники соревнуются по пяти номинациям: песни об авиации, о космосе и о войне, о летных профессиях и "женская тема в авиационной песне". И вот по "женской теме" ни одного участника, по итогам первого дня, для финала не нашлось: сегодня о женщинах в небе никто не пел, сообщили в жюри фестиваля.

Конкурсантов оценивает жюри, в составе которого двое лауреатов "Крыльев России" прошлых лет:
проводник-инструктор "Аэрофлота" Галина Архипова и сотрудник авиакомпании "Шереметьево", участник группы "Поющие пилоты" Сергей Калиниченко.

Фестиваль в Перми посвящен 65-ой годовщине Великой Победы, 100-летию
российской авиации и будущему 50-летнему юбилею первого полета человека в
космос. Финальный гала-концерт пройдет в субботу на аэродроме авиационной базы "Сокол". Выступления музыкантов предварит показ авиационной техники, на летном поле будут выставлены боевые самолеты, вертолеты, образцы вооружения, парашютно-десантное оборудование.

Фестиваль патриотической песни на авиационную тематику "Крылья России" проходит с 2006 года. Ранее проходил в Московской области на аэродроме Тушино и в Жуковском, в 2008 году - в Геленджике.

Кто-нибудь был на ПОДОБНОМ ??? Хочу-хочу-хочу !!! Туда хочу, записей хочу, видео хочу.
Ну, хотя бы поделитесь отзывами !!!!

Интеллектуальный менеджмент от П.О.Сухого

Очень интересная статья попалась।
При моей любви к авиации и трехлетнему ежедневному обучению руководству людьми, особенно "доброму и интеллегентному руководству" - эта статья, что называется "в жилу" попала।
Сама статья вот тут: http://www.aex.ru/docs/1/2010/7/27/1096/

Ну и несколько выдержек оттуда:

По большому счету успех Павла Сухого, создавшего одно из ведущих мировых авиационных КБ парадоксален. Без сомнения это был талантливый авиационный инженер, но одного этого мало, чтобы создать свою фирму. У него не было пробивной мощи Туполева, придворной ловкости Яковлева, поддержки «большого брата» Микояна, правильного «рабочее-крестьянского» происхождения Ильюшина.

...
И некоторые педагогические рекомендации в изложении Павла Сухого – на заметку молодому инноватору - выглядят так:

1. Порядок на письменном столе - порядок в работе и голове। На рабочем месте – ни одной лишней бумаги или вещи.
2. «Вы неквалифицированно сработали»। Не надо тратить слова, ругая человека – дай краткую и четкую оценку его работе.
3. Не принимай поспешных решений। Прежде сам изучи тему до тонкостей.
4. Любой расплывчатой формулировке и недоговоренности предпочитай ясность и четность, пусть даже не очень радующую।
5. Я хорошо знаю достоинства и недостатки подчиненных в моем коллективе। И это - главное. Я не собираюсь искать лучших специалистов. Я хочу и буду работать с теми, кто у меня есть. Узнавать новых людей, привыкать к ним и тратить на это годы я считаю нецелесообразным – у меня на это нет времени.
6. Не надо бояться талантливых людей। Ищи их и доверяй им наиболее ответственные участки работы.
7. Большое видится на расстоянии: с подчиненными держи дистанцию, избегай панибратства।
8. Из всех новых предложений умей выделить наиболее прогрессивные и начинай активно поддерживай их।
9. Точность - вежливость королей। Цени время – свое и чужое. Будь точен и требуй этого от других. Пунктуальность, пунктуальность и еще раз пунктуальность.
10. Тщательно готовься к публичному выступлению। Избегай длинных предисловий, а также речевых штампов и избитых формулировок. Излагай мысли последовательно, логично, информативно. Не читай по бумажке.
11. Любое письмо не должно превышать полутора страниц машинописного текста। Более длинный документ начальство читать не в состоянии। Избегайте «дубового» русского языка - пишите так, как говорите.
12. Я Генеральный конструктор и я отвечаю за всё।